世界铁路

作品数:415被引量:323H指数:9
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相关机构:中国铁道科学研究院西南交通大学中华人民共和国铁道部《世界轨道交通》编辑部更多>>
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世界铁路的“中国化”和中国铁路的“世界化”被引量:4
《综合运输》2020年第10期6-9,25,共5页苏志加 
2019年度全国地方党校(行政学院)重点调研课题“中国高速铁路建设的工程哲学研究”(2019dfdxkt146)。
中国特色社会主义进入到新时代,这一新的历史视域为中国交通提出了时代之问:即如何在新时代视域下全面审视自身的历史进程和发展逻辑?这事关中国交通能否在新的历史方位下获取自身持续前行的精准坐标。由此视域出发,中国铁路历经近代以...
关键词:世界铁路 “中国化” 中国铁路 “世界化” 
中国铁路必须国营 市场化是最坏选择
《综合运输》2013年第4期91-91,共1页胡雪琴 
经济学家、前美国花旗集团信用卡总公司副总裁谭伟东认为,铁路发展只能国有,必须国营,市场化是最坏的制度选项。无沦是铁路初始建设,还是建成后的营运管理,世界铁路产业发展的经验表明,绝对自由主义的市场化都是最坏的制度选项,...
关键词:中国铁路 市场化 铁路发展 经济学家 营运管理 世界铁路 自由主义 信用卡 
世界铁路运营里程排行榜通车里程(2009年)
《综合运输》2010年第8期93-93,共1页
世界铁路排行(2006年)
《综合运输》2008年第12期86-87,共2页
关键词:世界铁路 国家铁路 营业里程 营业长度 排行 
技术管理双创新:建设世界一流高原铁路——青藏铁路建设领导小组副组长、铁道部副部长孙永福先生访谈录
《综合运输》2005年第9期83-88,共6页沈培钧 张菁 
关键词:青藏铁路建设 世界铁路 副部长 铁道部 高原铁路 技术管理 访谈录 组长 领导 
世界铁路公司化中的阿根廷模式
《综合运输》1994年第8期33-35,共3页陈延林 武剑虹 
在全球范围内国有铁路公司化的浪潮中,阿根廷铁路的公司化既没完全照搬以日本为代表的“国铁分割——出售模式”,也没采取以瑞典为代表的“上、下分离模式”
关键词:阿根廷模式 铁路运输 公司化 
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