世界铁路

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青藏铁路格拉段换轨顺利推进预计9月实现全线无缝化
《中国西藏》2016年第5期94-94,共1页
日前，青藏铁路换轨作业顺利推进，已进入世界铁路海拔最高点5072米的唐古拉山段，预计今年9月青藏铁路拉萨至格尔木段将实现全线无缝化，届时整个青藏铁路全线无缝钢轨换铺工作将全部结束。这将大大提高旅客乘车舒适度，进一步延长设...
关键词：青藏铁路格拉段 预计 唐古拉山 世界铁路 使用寿命 行车速度 最高点 格尔木 
穿越唐古拉
《中国西藏》2015年第1期50-61,共12页成卫东 
这里是中国著名的长江、澜沧江、怒江三江之源的发祥地;这里曾阻挡并破灭了成吉思汗大军意欲挥师南亚次大陆的铁蹄之梦;这里是青海进入西藏的大门,是青海与西藏行政区划的天然分界线;这里还是川藏、青藏、滇藏、新藏四条进藏公路之中的...
关键词：唐古拉 世界铁路 南亚次大陆 天然屏障 青藏铁路通车 青藏铁路建设 冰雪世界 寒风凛冽 那曲 青藏线 
世界铁路短消息
《铁路采购与物流》2013年第4期67-68,共2页高振铎 
热点中国南车青岛四方股份有限公司正在建造时速120km的系列客车，这种新型客车将投入青藏线运行，将来也用于北京-乌兰巴托-莫斯科线路上，替换正在运营的K3、K4型客车。
关键词：世界铁路 短消息 新型客车 青藏线 莫斯科 时速 线路 4型 
四大措施破解青藏铁路千年冻土
《地理教育》2011年第11期62-62,共1页刘长奇 
青藏铁路的修建，创造了世界铁路‘建设的多项奇迹，其中一个就是解决了铁路穿越千年冻土区的问题。青藏铁路东起青海格尔木，西至西藏拉萨，全长1200千米，其中有600千米属于高海拔寒冷区冻土地质。高原寒冷区冻土层地基的稳定性是铁...
关键词：青藏铁路 冻土 世界铁路 格尔木 高海拔 稳定性 寒冷 路基 
青藏铁路ITCS信号系统被引量：2
《科技与企业》2011年第08X期46-46,48,共2页杨旭生 
二00六年七月一日,青藏铁路全线建成通车,这条修建在世界屋脊上海拔最高、线路最长的高原铁路,创造了多项世界铁路之最。青藏铁路是高科技擎起的高原巨龙,也是几代中国人梦寐以求的愿望。本文就其信号系统,做些总结,其中着重介绍同国内...
关键词：青藏铁路 信号系统 高原铁路 世界铁路 高科技 中国人 无人区 线路 
寻访唐古拉“天路”人
《丝绸之路》2010年第3期26-29,共4页伍振 刘保良 
一首如天籁之音的《天路》让世界上海拔最高的一条铁路——青藏铁路家喻户晓，使青藏铁路感动了中国，震惊了世界。 在青藏铁路通车三周年之际，我们专程采访了从海拔5072米、世界铁路最高点唐古拉“天路”走来的全国铁道团委“青藏铁...
关键词：青藏铁路建设 “全国五一劳动奖章” 世界铁路 国家重点工程 唐 《天路》 劳动模范 荣誉称号 
青藏铁路建筑设计的特色
《中华建设》2010年第1期86-86,共1页辛克靖 
青藏铁路格尔木至拉萨段，全长1142公里，海拔4000米以上的地段达960公里，最高点海拔5072米，经过连续多年冻土地段550公里，是世界铁路建设史上最具挑战性的工程项目。各参建单位和10多万铁路大军经过五年的顽强拼搏、勇克难关、破解...
关键词：青藏铁路 建筑设计 多年冻土 世界铁路 工程项目 高原缺氧 工程技术 生态脆弱 
从世界铁路最高点走来的人——中铁十八局青藏铁路建设者纪略
《现代职业安全》2009年第11期14-23,共10页伍振 
藏北无人区,高寒缺氧,含氧量只有平原地区的50%,气候"一天四季,十里不同",最低气温达到零下45度,铁路要穿过雪山、峡谷、河流、沼泽等几乎所有复杂地形,然而中铁十八局的员工发扬"青藏精神",让铁路跃上了世界屋脊。他们是怎样的一群人?...
关键词：青藏铁路建设 世界铁路 藏北无人区 高寒缺氧 平原地区 最低气温 复杂地形 含氧量 
青藏铁路不会让女人走开
《党课》2009年第11期67-69,共3页孙学梅 
2006年7月1日，青藏铁路全线通车，中国人跃上了世界铁路之巅，西藏这个全国唯一一个不通铁路的省区终于结束了没通火车的历史。而那些创造了铁路建设史上的奇迹，让铁路跃上了世界屋脊的功臣们，以及他们在战斗中开创的“青藏铁路精神...
关键词：青藏铁路 中国铁道建筑总公司 “三八”红旗手 女人 世界铁路 铁路建设 中国人 指挥长 
铁路两项成果获国家科技进步大奖
《铁道知识》2009年第1期20-20,共1页梁婕 
2009年1月9日在北京举行的国家科学技术奖励大会上，《青藏铁路工程》和《大泰铁路重载运输成套技术与应用》两项铁路科研成果．分获国家科技进步奖特等奖和科技进步奖一等奖。这两个项目是中国铁路建设史上的伟大壮举，也是世界铁路建...
关键词：国家科技进步奖 铁路重载运输 国家科学技术奖励大会 青藏铁路工程 自主知识产权 世界铁路 科研成果 成套技术 
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