酸性蓄电池

作品数：39被引量：25H指数：3
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杭州地铁1号线七堡车辆段蓄电池间改造设计启示
《中国勘察设计》2020年第8期81-83,共3页王栋 
地铁车辆段内通常设有蓄电池间,用于地铁列车蓄电池的充放电作业。酸性蓄电池充电间的火灾危险性类别被划分为甲类,但随着蓄电池技术的进步,部分做法和规定与实际情况有所偏离,笔者结合设计实践,对相关问题进行探索分析,供广大同行参考。
关键词：酸性蓄电池 蓄电池间 火灾危险性类别 地铁车辆段 地铁列车 充放电 设计启示 探索分析 
酸性蓄电池充电间单体设计要点
《安徽建筑》2016年第1期98-99,共2页孙立琦 
结合工程实例,对铅酸电池充电间单体设计,从建筑总平面定位、建筑、结构、构件、电气防爆以及安全生产管理等方面,简要介绍了设计要点和可以采取的技术措施。
关键词：酸性蓄电池充电间 耐腐蚀性设计 技术措施 
浅谈船用铅酸性蓄电池的容量影响因素及应对措施
《中国水运（下半月）》2015年第2期96-98,共3页李俊 
针对船用铅酸性蓄电池容量影响因素问题,从放电制度、环境温度、电解液浓度、维护管理等方面进行了分析,并提出相应的应对措施。
关键词：铅酸性蓄电池 电池容量 电解液浓度 放电制度 
蓄电池容量不足的影响因素及检测方法
《农机使用与维修》2014年第8期76-76,共1页蒋佳琦 
蓄电池是汽车拖拉机重要的电气设备之一，将所获得的电能以化学能的形式贮存，并可将化学能转化为电能的一种电学装置。目前，汽车拖拉机上应用的蓄电池多是铅酸性蓄电池。蓄电池的容量是蓄电池的重要指标之一，它表明蓄电池供电能力大...
关键词：蓄电池容量 影响因素 汽车拖拉机 检测 供电能力 酸性蓄电池 电气设备 化学能 
蓄电池的功用和结构特点
《农机使用与维修》2013年第6期51-51,共1页代凤英 
蓄电池又称电瓶，是一种储存电能的装置，能实现电能和化学能的转换，蓄电池充电时，是把电能转为化学能保存，而当车辆工作时，蓄电池放电，再把化学能转为电能，驱动电动机等运转。蓄电池有两大类：一类是酸性蓄电池，又称铅蓄电池。...
关键词：蓄电池充电 驱动电动机 结构 铅蓄电池 酸性蓄电池 碱性蓄电池 化学能 电池放电 
蓄电池故障的查找和排除
《乡村科技》2011年第1期27-27,共1页薛艳丽 
蓄电池输出电流小，放电快，充电时很快沸腾，极板上有血色霜状物 酸性蓄电池在正常放电情况下，两种极板上所形成的硫酸铅是均匀分布的细粒结晶体，在充电时能够还原成二氧化铅及铅。但是如果蓄电池放电过多或长期充电不足，则极板上...
关键词：蓄电池故障 电池放电 酸性蓄电池 硫酸铅 输出电流 均匀分布 二氧化铅 充电 
酸性蓄电池室的防火防爆被引量：3
《安全》2010年第4期39-39,41,共2页孙书静 
变配电所中，酸性蓄电池组由蓄电池串联而成，以作为变配电所的直流电源。蓄电池的主要危险性在于，它在充电或放电过程中会析出相当能量的氢气，同时产生一定的热量。氢气和空气混合能形成爆炸气体混合物，且其爆炸的上、下限范围较大...
关键词：酸性蓄电池室 防火防爆 爆炸危险性 变配电所 气体混合物 蓄电池组 直流电源 放电过程 
浅析酸性蓄电池室的防火防爆
《机电安全》2010年第3期23-24,共2页孙书静 
变配电所中的酸性蓄电池组一般由蓄电池串联而成，并以此作为变配电所的直流电源。蓄电池的主要危险性在于，它在充电或放电过程中会析出相当能量的氢气，同时产生一定的热量。而氢气和空气混合能形成爆炸气体混合物，且其爆炸的上、下...
关键词：酸性蓄电池室 防火防爆 爆炸危险性 变配电所 气体混合物 蓄电池组 直流电源 放电过程 
普通酸性蓄电池室的防火防爆
《大众用电》2010年第2期40-40,共1页孙书静 
变配电所中,酸性蓄电池组由蓄电池串联而成,以作为变配电所的直流电源。蓄电池的主要危险性在于,它在充电或放电过程中会析出相当数量的氢气,同时产生一定的热量。氢气和空气混合能形成爆炸混合物,且其爆炸的上、下限范围较大,因此蓄电...
关键词：酸性蓄电池室 防火防爆 爆炸危险性 变配电所 空气混合 蓄电池组 直流电源 放电过程 
蓄电池简析
《电源世界》2006年第7期26-26,共1页
蓄电池也称二次电池，是将所获得的电能以化学能的形式贮存并可将化学能转化为电能的一种电学装置。蓄电池按电解质不同，通常分为碱性蓄电池和酸性蓄电池。近年来，由于交通、通讯、计算机产业的高速发展，其产品系列、产品种类、产品...
关键词：酸性蓄电池 碱性蓄电池 计算机产业 二次电池 产品系列 产品种类 产品性能 化学能 电解质 电能 
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