碳素纤维

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宝马在i系列车型中广泛使用碳素纤维增强塑料
《工程塑料应用》2015年第10期78-78,共1页
宝马在i系列车型中广泛使用碳素纤维增强塑料。 宝马的i3全电动车和i8混动车是第一批在结构中大量采用碳素纤维的量产车型。随着碳素纤维市场的发展，他们迫切需要削减成本，包括再生和再利用碳素纤维这种高价值的材料。
关键词：纤维增强塑料 碳素纤维 车型 宝马 纤维市场 电动车 高价值 再利用 
新加坡大学开发出3D打印概念车
《工程塑料应用》2015年第3期39-39,共1页
新加坡南洋理工大学（NTU）的学生创造出一辆3D打印汽车。这款太阳能混合动力NTUVenturemv）8将作为城市概念车，现身于今年的壳牌生态马拉松比赛亚洲站（于菲律宾举行）。NV8的底盘由碳素纤维制成，车身、内饰件及其它零部件由150个乳...
关键词：南洋理工大学 打印机 概念车 新加坡 3D 开发 混合动力 碳素纤维 
东丽对聚丙烯腈纤维、生物基尼龙展开投资
《工程塑料应用》2012年第5期80-80,共1页
日本塑料和化学品生产商东丽株式会社正在扩大在全球的塑料基碳素纤维产能，同时也在积极开发生物基尼龙树脂。总部位于日本东京的东丽株式会社将斥资450亿日元（5．50亿元人民币）在日本、韩国、法国和美国的工厂对基于聚丙烯腈（PAN...
关键词：东丽株式会社 聚丙烯腈纤维 尼龙树脂 生物 投资 日本东京 碳素纤维 塑料基 
碳素纤维增强塑料产品量产
《工程塑料应用》2011年第5期72-72,共1页
日本材料生产商帝人株式会社宣布已开发出世界首个碳素纤维增强塑料模塑批量生产技术，可采用轻质碳素纤维生产汽车车架和其他产品。这一突破性的技术克服了业内面临的一大挑战，在碳素纤维用于汽车和其他产品的批量生产上迈出了一大步...
关键词：纤维增强塑料 碳素纤维 塑料产品 批量生产技术 帝人株式会社 汽车车架 日本东京 循环时间 
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