电传操纵

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E2系列:会顾客盈门吗
《大飞机》2019年第5期35-39,共5页曲小 
尽管与波音的合作还需要经过繁琐的流程才能最终落地,但这似乎并没有影响巴航工业E-JetE2系列飞机的研制进度。2019年4月16日,E2系列飞机中体格最大的E195-E2同时获得了巴西民航局(ANAC)、美国联邦航空管理局(FAA)和欧洲航空安全(EASA)...
关键词:支线飞机 电传操纵系统 E2 航空公司 巴黎航展 飞行员 燃油消耗 普惠公司 
“一杆两舵”驾驶操纵
《大飞机》2018年第8期76-77,共2页詹东新 方沐 
飞行员坐在驾驶舱里,用手操纵驾驶杆(盘)、用脚蹬方向舵来控制飞机的飞行,这就是"一杆两舵"驾驶操纵。除了这种最基本的操纵方式法外,还出现了可逆、不可逆助力操纵和电传操纵系统等,从而使飞行更加安全。控制飞机俯仰转弯简单来说...
关键词:手操纵 方向舵 驾驶舱 飞机操纵系统 电传操纵系统 飞行员 操纵方式 不可逆 
驾驶盘操纵方式会被淘汰吗
《大飞机》2017年第10期75-77,共3页顾世敏 
在民用飞机技术发展路线日益趋同的大背景下,主制造商的每一步战略抉择都关系到未来的市场份额,因此格外重要。在同等级产品中,如果有人问波音和空客飞机最明显的技术分歧是什么,相信不少人都会异口同声地说:飞行操纵方式不同。法国人...
关键词:操纵方式 驾驶盘 飞行控制 民用飞机 技术发展路线 电传操纵 空客飞机 波音 等级产品 战略抉择 
失败的首秀
《大飞机》2017年第7期65-67,共3页乔善勋 
A320是空客公司在上世纪80年代研发的一款双发单通道飞机,采用了侧向驾驶杆、电传操纵系统、第二代数字式自动飞行系统等新技术,1984年3月开始制造,1987年2月22日首飞成功,1988年2月获得型号合格证并交付使用。从目前来看,A320是空客历...
关键词:A320飞机 电传操纵系统 自动飞行系统 型号合格证 交付使用 飞行表演 单通道 驾驶杆 
A320——不安分的后来者
《大飞机》2016年第1期80-83,共4页周日新 
琼·皮尔森是欧洲空中客车公司第三任总裁,在其主政的13年中遇到过无数风浪,而公司成立之初的窘境让他记忆犹新。琼·皮尔森在一次讲话中曾这样提到:“设想当时我走进一家银行说:‘我己开始组建一支来自欧洲不同国家的管理队伍,我...
关键词:皮尔森 电传操纵系统 A320 空中客车公司 空客公司 麦道 总装线 民机 航空界 型号合格证 
旅客机的自动飞行
《大飞机》2015年第6期100-101,共2页黄建国 
变幻莫测的天气,翻腾起伏的气流,折腾得飞机左右摇晃、上下颠簸。飞行员全身心地操纵着,驾驶飞机穿云破雾于漫漫旅途之中,搏击那数不清的困难、险情,如何才能减轻飞行员的工作压力和精神负担呢?自动飞行就是最好的帮手。
关键词:左右摇晃 工作压力 自动着陆 控制律 驾驶杆 飞机操纵 伺服作动器 电传操纵 飞行模式 飞控计算机 
飞机操纵系统的跨越
《大飞机》2015年第1期98-,共1页沈鑫甫 
黄石专案(Yellowstone Project),是美国波音公司正在进行的新世纪民航客机专案计划。波音为了获取竞争优势,拟通过技术革新,将飞机的操纵系统全部改为电传操纵系统,并且在较短时间内实现由模拟到数字,再到光纤式电传操纵的跃进发展。电...
关键词:电传操纵 专案计划 飞机操纵 美国波音公司 民航客机 电子控制器 光纤式 执行机构 电缆传输 飞行特 
封面解读
《大飞机》2013年第4期4-4,共1页
航空工业,凝聚了现代工业制造技术的精华,集技术密集、资本密集、风险密集于一身,从诞生的那一刻开始,就是依靠不断创新来推动产业前行。有些创新来自市场的引领。市场需要更安全、更经济、更环保、更舒适的产品,于是企业顺应市场潮流,...
关键词:航空工业 资本密集 市场潮流 制造技术 现代工业 喷气飞机 工业体制改革 电传操纵系统 资本结构  
空客:靠创新赢得半壁江山
《大飞机》2013年第4期36-41,共6页王钟强 
欧洲空中客车公司总裁布里斯布利叶曾经说:"创新一直是空客的立足之本,并且已经深深地植根于空客的DNA之中,是空客持续健康发展的基础。"2013年,根据美国波士顿咨询公司公布的排名,空客进入世界最具创新力企业前50强行列。有一条新闻说...
关键词:空客公司 波士顿咨询公司 宽体客机 东方航空 双发 飞机制造商 民用飞机 电传操纵系统 洛克希德  
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