电传飞控系统

作品数：96被引量：127H指数：6
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基于适航安全的民用飞机电传飞控系统架构设计考虑被引量：5
《航空科学技术》2021年第3期21-28,共8页李天为 石鹏飞 刘宏明 
在民用飞机电传飞控系统架构设计中,安全性需求占据着至关重要的地位。本文介绍了民用飞机适航规范和行业准则,梳理了系统架构设计要求,从设计前的需求论证、设计中的权衡以及设计后的评估验证三个方面,对适航安全性在飞控系统架构设计...
关键词：民用飞机 电传飞控系统 适航 安全性 架构设计 
民用飞机电传飞控系统的需求定义与确认研究
《科技风》2019年第33期30-30,共1页房峰 
如今电传飞控系统已成为现代民机先进性的重要标志之一,但是由于其功能综合水平的不断提高,增加了系统的复杂度,这使工程实现面临一个非常重要的问题:如何做好电传飞控系统的需求定义和确认?本文在阅读了大量相关资料的基础上,结合型号...
关键词：民用飞机 电传飞控系统 需求确认 
民机电传飞控系统CCAR 25.672符合性验证思路研究被引量：2
《民用飞机设计与研究》2018年第4期100-103,共4页张松 房峰 李小光 
首先阐述民机电传飞控系统适航符合性验证的定义,然后详细介绍了民机电传飞控系统适航符合性方法和选用原则,最后以国内某型民用客机为研究对象,开展了针对CCAR25. 672条款的符合性验证思路的分析与研究。
关键词：民用飞机 飞控系统 适航符合性 验证思路 
民用飞机电传飞控系统功能危害性评估方法研究被引量：4
《民用飞机设计与研究》2017年第4期35-41,共7页王晓梅 龚孝懿 李棋 
民机系统级功能危害性评估(Functional Hazard Assessment,简称FHA)是指对系统功能进行系统性的综合分析过程,即依据系统功能失效状态对飞机安全性影响严重程度进行评估,从而实现对功能的等级进行识别和分类的过程,是系统顶层关键的设...
关键词：民机 电传飞控系统 功能危害性评估 失效状态 功能失效影响分级 
民用飞机飞控系统传感器信号表决设计被引量：5
《民用飞机设计与研究》2017年第2期121-124,共4页唐志帅 刘兴华 盛伟强 吴志琪 
电传飞控系统(Fly By Wire,简称FBW)通过传感器余度配置,提高了信号可用性和完整性。介绍了几类常见的传感器余度配置方案及其表决逻辑,设计了三余度传感器表决架构,对其中比较器、计数器进行了详细描述。最后通过一个仿真算例验证了表...
关键词：电传飞控系统 余度管理 表决器 传感器 
民用飞机电传飞控系统供电设计
《科技创新导报》2017年第17期9-10,13,共3页申海荣 
电传飞控系统设计中供电设计是重要的一部分,供电设计的关键在于满足飞控系统安全性要求、电源品质要求、测试要求和适航要求等。该文整理分析了适航规章及相关规范文件对配电的具体要求,分析了国内外主流民用飞机飞控系统架构和供电配...
关键词：飞控系统 供电 安全性 多电 
民用飞机电传飞控系统侧杆控制机构浅析被引量：1
《中国科技纵横》2016年第16期35-35,共1页张芳 
本文对电传飞控系统侧杆控制系统进行了简单的介绍，侧杆主要分为主动式侧杆和被动式侧杆。侧杆操纵机构是对传统驾驶杆盘的偏置和改进，其设计需要考虑人机工程学和防护设计等方面的要求。被动式侧杆已广泛应用到现役的民用飞机上，而...
关键词：民用飞机 飞控 侧杆 
民用飞机电传飞控系统维修任务确定方法研究被引量：1
《科技创新与应用》2016年第4期41-41,共1页朱奇 
民用飞机飞控系统功能不断强化,飞控系统故障随之增多,故障模式趋于复杂,引发此类故障的原因较多,在飞机使用过程中飞控系统故障较为常见。因此,为减少设计人员的重复性工作,使维修任务更为具体、完整,减少维修次数,有必要加强对民用飞...
关键词：民用飞机 电传飞控系统 维修任务研究 
大型民用飞机电传飞控系统综合试验验证被引量：2
《科技创新导报》2015年第20期56-57,共2页陈骐 王兴波 王旻 
随着自动控制和计算机等先进技术迅猛发展,特别是数字化技术的发展和应用范围的扩大,有人驾驶飞机飞行控制系统综合化的程度越来越高。在大型民用飞机电传飞控系统研制过程中为了安全迅速地确定和验证飞机飞控系统的各项性能,提高研制效...
关键词：民用飞机 电传飞控 需求定义 试验验证 
B777飞机余度管理技术研究
《中国科技信息》2014年第14期31-33,共3页章晓春 
国内外民用飞机普遍采用全时全权限电传飞控系统以提高系统综合性能和减轻系统重量,余度管理技术是提高电传飞控系统安全性与任务可靠性的一种重要手段。本文对B777采用的余度管理技术进行研究和分析,为进一步研究打下基础。
关键词：管理技术 777飞机 余度 电传飞控系统 任务可靠性 综合性能 民用飞机 轻系统 
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