提梁机

作品数：198被引量：219H指数：8
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基于线刚度比的提梁机结构动力特性分析被引量：10
《铁道工程学报》2014年第11期77-81,97,共6页陈士通 孙志星 李向东 王海林 
铁道部科技研究开发计划项目(2008G008-A);国家质检总局科技项目(2007QK125);河北省教育厅资助科研项目(QN2014173)
研究目的:针对大吨位提梁机经常需要根据施工现场情况进行改造,而在常规改造过程中容易忽略结构动力特性变化,进而引起不必要的工程事故这一问题,以提梁机支腿与主梁线刚度比为主要研究参数,研究支腿高度变化对动力特性的影响规律,以便...
关键词：提梁机 线刚度比 动力特性 动力响应 模态分析 
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