天空开放

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是天空开放还是阻止海湾航空扩张?
《空运商务》2017年第4期4-4,共1页
两年前,美国三大航空公司（美航、达美和美联航）为市场利益不均而指责海湾航空＂三巨头＂（阿联酋航、阿提哈德航和卡塔尔航）抢占了他们的市场,爆发了一场口水战。他们强调海湾＂三巨头＂享受巨额政府补贴,违反了＂天空开放＂公平竞...
关键词：海湾航空 “三巨头” 大航 美联航 政府补贴 美国政府 公平竞争原则 哈德 市场利益 捷蓝航空 
品牌竞争力——航空公司开拓市场的战略利刃
《空运商务》2009年第15期4-7,共4页谢泗薪 杨勇 
随着人们消费结构的升级和对旅游需求的释放，世界民航开始进入品牌竞争阶段。纵观世界上屹立百年的大企业，无一不是伴随着品牌成长的历程而发展起来的。对于我国航空公司来说，要想在天空开放中与国外航空公司同台竞技，积极保卫本土...
关键词：品牌竞争力 航空公司 开拓市场 旅游需求 消费结构 品牌成长 天空开放 本土市场 
从罗斯福到布什:国际空运管理与“天空开放”(二)
《空运商务》2006年第8期4-8,共5页刘功仕 
(三)缓慢进展阶段(2001年至现在)布什上台推行"布什主义" ,导致国际局势严重动荡。一是"9·11"恐怖事件使国际航空运输遭受严重挫折;还有军事进攻阿富汗、武装侵占伊拉克,使国际航空运输业雪上加霜,连续4年严重亏损。二是许多国家对美...
关键词：开放天空 国际航空运输市场 航空公司 航空运输业 自由化 美国政府 欧盟 中国民航 运输协议 布什主义 
从罗斯福到布什:国际空运管理与“天空开放”(一)
《空运商务》2006年第7期4-7,共4页刘功仕 
国际航空运输自依据《芝加哥公约》成立国际民航组织之后60年来,在许多方面发生了巨大变化,包括业务发展、航空公司私有化、航空运输联盟化、区域化、全球化,其变化的主线始终是美国政府主导的"天空开放",即航空运输自由化。历史证明,...
关键词：国际航空运输 自由化 航空运输管理 航空公司 国际民航组织 罗斯福总统 航空运输业 空运企业 美国政府 航空运输协定 
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