电动出租车

作品数：161被引量：376H指数：12
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考虑移动储能动态路径引导的配电网协同恢复策略
《电力自动化设备》2025年第5期47-55,共9页李一璞 周云 冯冬涵 李恒杰 沈非凡 
国家自然科学基金资助项目(51907122,52167014);上海市科委科技计划项目(23QB1400500,23XD1422000)。
针对极端灾害造成的配电网大面积停电场景,研究了电网侧卡车式移动储能和用户侧巡游电动出租车等移动储能在支撑配电网恢复中的作用。特别是配电网恢复过程中如何实现移动储能的动态路径引导以进一步提高配电网恢复效率,包括配电网恢复...
关键词：配电网恢复 卡车式移动储能 电动出租车 时间-空间网络 滚动优化 
“车-电-路-站”互联下电动出租车换电需求预测及换电站充电优化策略被引量：8
《电力自动化设备》2022年第10期116-124,共9页傅质馨 朱韦翰 朱俊澎 袁越 冯寅烁 王鹤 
国家电网有限公司总部科技项目(5418-202018247A-0-0-00)。
换电模式作为快速电能补充的主要方式之一,具有换电速度快、电池可控性强等优点,可以为亟需电能补充的电动汽车提供服务。从电池规格统一的角度来看,电动出租车与换电模式的兼容性较强,因此研究换电模式下电动出租车需求预测及换电站充...
关键词：电动出租车 换电模式 换电站 “车-电-路-站”互联 换电需求 储能利用率 充电优化 
基于GPS轨迹挖掘的电动出租车充电站规划被引量：13
《电力自动化设备》2022年第10期255-263,共9页苏粟 李玉璟 贾泽瑞 杨锦 夏明超 陈奇芳 
国家自然科学基金资助项目(51677004)。
针对现有充电站的规划布局不能充分考虑电动汽车动态充电需求分布和用户充电排队问题的不足,提出了一种基于全球定位系统(GPS)轨迹挖掘的电动出租车充电站规划方法。通过对出租车的GPS轨迹数据和城市交通态势数据进行数据处理,挖掘城市...
关键词：电动出租车 充电站 GPS 轨迹挖掘 充电需求 规划 
基于GPS数据的电动出租车充电桩选址定容被引量：7
《电力自动化设备》2022年第10期273-279,共7页任峰 向月 雷小林 罗超 
国家自然科学基金资助项目(52111530067)。
随着电动出租车规模化的增长,关于电动出租车集群充电桩的选址定容问题日益凸显。该类车辆的轨迹分布在城区,并且该类车辆对公共充电桩的依赖远高于私家电动汽车。为了能够满足这类车辆充电的需求,提出了一种基于全球卫星定位系统(GPS)...
关键词：电动出租车 充电桩 GPS K-MEANS算法 轨迹挖掘 选址定容 
动态路-电耦合网络下电动出租车快速充电引导及其定价策略被引量：17
《电力自动化设备》2022年第4期9-17,共9页傅质馨 朱韦翰 朱俊澎 袁越 
国家自然科学基金青年基金资助项目(51807051);江苏省自然科学基金青年基金资助项目(BK20180507)。
电动出租车作为快速充电及路-电耦合网络的主要参与者,其连续行驶-充电行为严重影响了路-电耦合网络的运行状态,为此提出了基于路-电耦合网络的电动出租车快速充电引导及其定价策略。首先,提出了电动出租车在路-电耦合网络下交通流-能量...
关键词：路-电耦合网络 电动出租车 快速充电 动态导航 虚拟负荷 定价决策 
辅助负荷削峰的电动出租车V2G协同策略与效益分析被引量：9
《电力自动化设备》2022年第2期63-69,共7页任峰 向月 
国家自然科学基金资助项目(51807127,5211153006);四川省科技计划项目(2020YFSY0037)。
随着电动出租车规模化增长,其对电网的影响不断增大。为了充分利用电动出租车行驶轨迹与电网供电区域的耦合关系,加强电动出租车与电网间的协作,改善电力系统运行的安全性和经济性,提出了一种在用电高峰时段辅助负荷削峰的电动出租车车...
关键词：V2G 电动出租车 K-MEANS算法 行驶区域分区 需求响应 经济效益 削峰 
考虑削峰填谷的电动出租车充电负荷影响因素调节方法被引量：12
《电力自动化设备》2017年第8期242-248,共7页郭建龙 文福拴 
国家重点基础研究发展计划(973计划)资助项目(2013CB228202);国家自然科学基金资助项目(51361130152;51477151)~~
针对电动汽车的有序充电调控,从充电负荷影响因素调节的角度出发,实现充电对配电系统的削峰填谷。以深圳市电动出租车为例,依据车辆出行统计数据,采用概率方法模拟电动出租车充电负荷。在此基础上,以充电时间区间及其相应的开始充电时...
关键词：电动出租车 充电负荷 影响因素 削峰填谷 
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