铁路钢桥

作品数:134被引量:447H指数:11
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相关领域:交通运输工程建筑科学金属学及工艺更多>>
相关作者:刘晓光赵欣欣王丽钱振东杜存山更多>>
相关机构:中国铁道科学研究院中国铁道科学研究院铁道建筑研究所西南交通大学中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所更多>>
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大跨度铁路钢桥疲劳损伤修正系数研究被引量:3
《铁道标准设计》2023年第9期96-100,141,共6页王丽 张玉玲 
中国国家铁路集团有限公司科技研究开发计划系统性重大项目(P2019G002)。
损伤修正系数是疲劳设计中的一个关键参数,与桥梁跨度和设计寿命期内运营列车密切相关,研究针对远期年运量为1500万t情况下,影响线长度在20~1100 m之间桥梁杆件的疲劳损伤修正系数进行计算分析,并提出取值建议。对国内外规范中疲劳损伤...
关键词:大跨度桥 铁路桥 钢桥 疲劳设计 疲劳损伤修正系数 
大跨度铁路钢桥桥面防水铺装层结构形式研究
《铁道标准设计》2023年第6期117-123,共7页高哲凝 
中铁第四勘察设计院集团有限公司科技研究开发计划项目(2021K011)。
防水铺装层是桥梁结构的重要组成部分,其优劣直接影响桥梁结构耐久性。不同于公路钢桥面铺装,大跨度铁路钢桥面防水铺装层设置于道砟以下,不直接承受车轮荷载,不易检查,维养难度大。通过对铁路钢桥面铺装层结构受力特性进行计算分析,对...
关键词:大跨度铁路桥 钢桥 桥面防水铺装层 桥面板应力 结构形式 
纵梁(肋)高度对正交异性板钢桥面系受力影响分析被引量:6
《铁道标准设计》2016年第12期71-74,共4页方桂芬 
正交异性板各个构件的选用关系着钢桥面系的安全性及经济性,通过有限元分析软件,建立桥面系板单元模型,对正交异性板多横梁体系纵梁、纵肋高度变化时桥面系各部分受力分析,总结纵梁(肋)高度变化对桥面板、横梁以及横梁与纵梁(肋)相...
关键词:铁路钢桥 纵梁高度 纵肋高度 桥面系 正应力 主拉应力 横梁 横肋 挖孔方式 
铁路钢桥高强度螺栓连接施工若干问题探讨被引量:10
《铁道标准设计》2015年第2期60-64,共5页刘宏刚 张洪玉 彭月燊 
2011年,原铁道部有关部门委托中铁大桥局对1992年发布的《铁路钢桥高强度螺栓连接施工规定》(TBJ214-92)进行修订,课题组在对多座大型铁路钢桥高强度螺栓施工情况调研的基础上,结合现代钢桥建设的发展,对现行铁路行业标准的条文进行梳理...
关键词:铁路钢桥 高强度螺栓 标准 探讨 
铁路钢桥标准设计的发展
《铁道标准设计》1994年第A00期20-30,共11页魏凤香 李兴云 
关键词:铁路桥 钢梁 标准 设计 
有碴正交异性板钢桥面系铁路钢桥的设计研究及优越性的探讨被引量:3
《铁道标准设计》1989年第2期11-16,共6页刘春彦 
有碴正交异性板钢桥面系是铁路铜桥桥面结构的一种新形式。我院桥梁专业在“七五”规划中,把研制这种结构列入发展计划,先后进行了大量的社会调查、资料收集及论证研究工作,本文将探讨这种结构应用在我国铁路建设中的优越性,并对其设计...
关键词:正交异性板 铁路钢桥 桥面结构 冲击系数 纵肋 结构应用 明桥面 桥面系 列车活载 纵向肋 
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