电弧加热

作品数：88被引量：123H指数：6
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1kW级肼电弧加热发动机工程样机研究被引量：2
《推进技术》2011年第6期845-851,共7页沈岩 魏延明 陈君 关威 汤海滨 
为了满足静止轨道卫星及中低轨道卫星降低重量、延长寿命的需要,北京控制工程研究所近年来开展了电弧加热发动机的研究工作,目前正在进行1kW级肼电弧加热发动机工程样机的研制。介绍了1kW级肼电弧加热发动机工程样机研制工作的进展情况...
关键词：电推进 电弧加热发动机 肼 
电弧加热发动机羽流电子温度及电子数密度的双静电探针测量
《推进技术》2011年第6期878-881,共4页孟显 潘文霞 吴承康 
国家自然科学基金(50836007;10805066;10921062)
研制了一套双静电探针测量系统,对以氩气为推进剂的1kW级电弧加热发动机羽流进行了测量,得到了电子温度和电子数密度的轴向和径向分布,以及随弧电流、气流量的变化趋势。结果表明,羽流显著偏离局域热力学平衡状态,电子温度呈现复杂的分...
关键词：电弧加热发动机 羽流 双静电探针 电子温度 电子数密度 
电弧加热发动机喷出等离子体静电单探针测量
《推进技术》2011年第6期889-894,共6页何艳 汤海滨 张尊 
应用静电单探针测量了kW级电弧加热发动机喷出等离子体参数分布。发动机以氮气为推进剂,测量范围为距离发动机喷口1.25～15cm,实验中真空舱压力为3～5Pa。实验获得了电子温度和电子数密度沿不同轴向位置和径向位置的变化规律,电子温度为...
关键词：电弧加热发动机 静电单探针 等离子体诊断 
阳极结构对电弧加热发动机性能和稳定性的影响被引量：1
《推进技术》2008年第3期381-384,共4页侯凌云 沈岩 刘政胤 
国家自然科学基金(60574031)
为了解决电弧加热发动机在低功率和低流量下工作稳定性差导致性能下降的问题,以氮气为推进剂,比较了两种阳极结构对发动机性能的影响,采用原有阳极结构,在低功率时推力比冲性能较差,在低流量时效率较低;而在收缩段采用绝缘体代替原有钨...
关键词：阳极结构 电弧加热发动机 性能 稳定性 
参数变化对低功率电弧发动机性能和稳定性的影响被引量：2
《推进技术》2007年第3期302-306,共5页侯凌云 贾云涛 刘政胤 
国家自然科学基金资助(60574031)
设计了一种功率低于500 W以下的电弧加热发动机的结构和实验系统,采用氮气作为推进剂,系统地测试了该电弧加热发动机在不同工况下的性能参数,并分析了发动机关键尺寸参数和主要工况参数对发动机性能和稳定性的影响,总结得到了稳定工作...
关键词：低功率^+ 电弧加热发动机 性能参数 稳定性 
电弧加热发动机地面试验(Ⅱ)发动机电特性分析被引量：5
《推进技术》2006年第6期546-549,共4页汤海滨 刘畅 陈树君 马彬 刘宇 
国家自然科学基金(50086001);国防基础科研项目(K1201060711)
分析了电弧加热发动机放电等离子体物理特性和其对电源输出特性的要求,采用恒流控制并叠加电压正反馈,实现电源输出外特性的正斜率控制,保证了发动机电弧达到高电压工作模式和电弧工作的稳定性。通过地面试验,给出了发动机工作的电参数...
关键词：电弧加热发动机 电特性 试验 
小功率电弧加热发动机地面试验(Ⅰ)NH_3推进剂试验和分析被引量：2
《推进技术》2006年第4期359-362,共4页汤海滨 刘畅 马彬 肖应超 刘宇 
国家自然科学基金(50086001);国防基础科研项目(K1201060711)
介绍了以NH3为推进剂的小功率电弧加热式发动机模拟空间环境的地面试验,测量了发动机工作性能参数。通过对工作参数优化,达到发动机高比冲的工作状态,并重点分析了推进剂流量对发动机性能的影响。研究结论为N2H4推进剂的试验提供了依据。
关键词：电弧加热发动机^+ 试验 氨 
发射光谱测量电弧加热发动机羽流温度被引量：6
《推进技术》2005年第1期72-75,共4页沈岩 赵文华 石泳 陈黎明 
清华大学机械工程学院研究基金(0330024)。
为了研究玻耳兹曼图法和谱线绝对强度法对测量结果的影响,讨论了电弧加热发动机羽流的光谱诊断方法,并建立了一套光谱诊断系统.以氩气为工质,利用此系统在真空室中进行了光谱诊断,分别用玻耳兹曼图法和谱线的绝对强度法得到了羽流的温度...
关键词：电弧喷射发动机 光谱分析 羽流 温度测量 
国外电弧加热喷气火箭发动机理论与实验研究
《推进技术》1994年第6期61-67,共7页刘宇 张振鹏 吴汉基 安世明 
简要总结了国外电弧加热喷气火箭发动机研究发展的历史，介绍了实验研究系统的主要设备、发动机结构、零部件材料和测量参数等，给出了实验研究的一些主要结果和结论，归纳了理论分析和数值分析的主要研究内容，并将电弧加热喷气火箭发...
关键词：电弧喷射发动机 火箭发动机 试验 推力控制 
超音速燃烧实验研究(Ⅰ)被引量：4
《推进技术》1991年第2期1-8,共8页刘兴洲 刘敬华 王裕人 葛运圻 杨丽新 
国家自然科学基金资助项目
用电弧加热空气,对带有突扩台阶的扩张形超燃冲压发动机燃烧室进行了实验研究.燃烧室入口Ma=2.1,总温、总压分别约为1200K和0.7MPa.燃料以垂直或平行于气流的方式喷射,采用氢气或煤油,均能在广宽的当量比范围内稳定燃烧.同时,也比较了...
关键词：超音速燃烧 超燃冲压发动机 电弧加热 燃烧室 
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