拖体

作品数：62被引量：119H指数：6
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采用泵喷补偿技术的近底拖体水压场数值模拟研究被引量：1
《数字海洋与水下攻防》2024年第2期195-199,共5页李晨 陈帅 谢涛涛 
采用标准k-ε模型,结合Fluent软件,对采用泵喷补偿技术的拖体水下被拖行运动所产生的压力场变化进行了数值模拟实验。结果表明:采用泵喷补偿技术对拖体水压场的“马鞍形”分布特性影响较小,但随着喷水速度的增加,拖体首端压力负值略有增...
关键词：泵喷技术 近底拖体 水压场 数值模拟 
深海布放L型线列阵拖曳系统设计
《声学与电子工程》2024年第1期44-48,共5页陈琦 陈赓 聂嵩 应晓伟 
为开展深海近底层仰视探测,文章设计了一种用于深海布放L型线列阵的拖曳系统,主要由水面浮体、拖缆、触底拖体、水平线列阵和垂直线列阵构成。对拖曳系统的静稳定性和低速拖曳下的动态稳定性进行了仿真与校核,结果表明系统具有拖曳稳定...
关键词：深海布阵 L型线阵 拖曳系统 拖体稳定性 
拖体水动力特性的流体力学分析
《机电工程技术》2024年第1期163-166,170,共5页王帅 孟旭东 陈小星 
根据Airy微幅波波浪理论和不可压缩的黏性流动Navier-Stokes方程对拖体的水动力特性作理论分析,建立海水中拖体运动响应方程,推导出波浪和水下作业中拖体受力运动计算方法,利用水动力分析软件AQWA对试验拖体的三维模型进行仿真计算。对...
关键词：拖体 波浪理论 运动响应 水动力 
磁探拖体的磁补偿参数地面校准方法被引量：1
《水下无人系统学报》2023年第4期575-581,共7页韩琦 李尤 薛奇 乔治 王琛 佟晓筠 
国家自然科学基金项目(61771168)。
磁探拖体可用于水中、空中拖曳式磁场测量,尽管拖体中没有动力系统,但是仍然有显著的磁场干扰存在,因此也需要进行磁干扰补偿,但拖体自身不具有机动能力,无法通过类似航空平台的机动校准方法进行磁补偿参数的求解。文中针对这一问题提...
关键词：磁探拖体 磁干扰补偿 参数校准 等效性分析 
便携式侧扫声呐拖体水动力仿真与试验研究
《舰船科学技术》2023年第13期119-123,共5页张沛心 牟璇 沈慧 许冲 许鹏 刘永强 
便携式侧扫声呐具备尺寸小、重量轻的特点,可快速搭载于水面舰艇上,便于运输与使用。声呐拖体的拖曳姿态由重力、浮力、水动力和牵引力共同决定,采用有限元软件对该声呐拖体进行水动力仿真,根据力矩平衡方程计算不同流速下,声呐拖体的...
关键词：便携式侧扫声呐 拖体 纵倾角 水动力仿真 拖曳试验 
复合材料夹层结构拖体尾部强度计算与分析被引量：1
《舰船电子工程》2023年第6期209-214,共6页易学平 
某水下拖体尾部采用“田”字型拖体外型结构,尾部壳体和外框架采用复合材料夹层结构,壳体和外框架通过玻璃钢十字翼连接成一体,拖体尾部采用整体结构型式。通过有限元软件分别计算水平舵板和尾部框架在回收时受抨击载荷作用下的强度分析...
关键词：夹层结构 复合材料最大应力准则 拖体外框架 水平舵板 抨击载荷 强度 
带压沉翼拖体水动力特性研究
《声学与电子工程》2023年第1期51-54,共4页沈慧 张沛心 许冲 刘永强 许鹏 
为了使拖体达到所需下潜深度,设计了带压沉翼的新型拖体模型,通过数值计算模拟了不同速度和不同攻角下的拖体水动力特性,并与无压沉翼的拖体进行仿真对比分析。结果表明,流体阻力系数和垂向力系数均随流速增加而下降,随攻角增大而增大,...
关键词：拖体 压沉翼 攻角 垂向力系数 水动力特性 
舰船用拖体吊笼水动力性能数值模拟被引量：1
《中国造船》2022年第4期175-182,共8页王禄群 刘李为 冯大奎 李健欣 
中国国家科学基金YEQISUN联合基金(U2141228)。
在船载无人艇收放技术中,拖体吊笼具有使用简单,回收效率高的特点。论文以某拖体吊笼模型为研究对象,对其在静水和波浪条件下拖航运动的姿态进行数值模拟,研究拖缆角度对拖体吊笼运动的影响。开展了相关的模型试验,并将仿真结果与试验...
关键词：拖体吊笼 无人艇收放 水动力性能 CFD 
尾部阻尼模块提高拖体拖曳稳定性的应用被引量：1
《机电工程技术》2022年第6期177-179,共3页郭鹏 朱张立 
拖曳稳定性设计是拖体设计的重要环节,直接影响拖体所搭载探测仪器设备的工作状态和探测能力。目前的设计手段及制作方式难以满足探测仪器设备对拖体拖曳稳定性日益苛刻的需求。通过分析影响拖体拖曳稳定性的主要因素,结合尾部阻尼模块...
关键词：尾部阻尼模块 拖体拖曳稳定性 提高 
一种模块化水下探测拖体的设计与实现被引量：1
《舰船电子工程》2022年第6期190-193,共4页王友东 李海兵 付碧波 郭子伟 刘华龙 
山东省重大科技创新工程专项“海洋高动态重磁一体化自主产品关键技术”(编号:2018SDKJ0201)资助。
介绍了一种采用模块化理念设计的水下探测拖体。按功能将拖体分为艏舱、系统控制舱、浮力调节舱、设备载荷舱和尾舱。对舱段的连接形式及各个舱段具体组成进行了介绍,并利用流体力学软件Fluent对整机行了分析仿真。海试验证证明,拖体结...
关键词：拖体 模块化 结构设计 
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