碾压混凝土路面

作品数:140被引量:141H指数:7
导出分析报告
相关领域:交通运输工程建筑科学更多>>
相关作者:牛开民陈荣生俞建荣何兆益李世绮更多>>
相关机构:重庆交通大学交通部公路科学研究院东南大学河北大地土木工程有限公司更多>>
相关期刊:更多>>
相关基金:交通部西部交通建设科技项目“八五”国家科技攻关计划云南省交通厅科技项目教育部“新世纪优秀人才支持计划”更多>>
-

检索结果分析

结果分析中...
选择条件:
  • 期刊=混凝土x
条 记 录,以下是1-4
视图:
排序:
农村公路路面碾压混凝土配合比设计研究被引量:6
《混凝土》2010年第6期137-142,共6页黄维蓉 胥吉 何兆益 
交通部西部建设科技资助项目(200731822375)
结合材料特性和农村公路特点,研究了路面碾压混凝土配合比设计方法。现行规范碾压混凝土配合比设计引用国家"八五"科技项目成果,主要针对高等级公路。针对农村公路常用材料和交通特性,在大量室内试验的基础上,通过回归分析路面碾压混凝...
关键词:碾压混凝土路面 正交试验 回归分析 参考配合比 
202国道碾压混凝土路面配合比设计被引量:14
《混凝土》2000年第10期31-33,共3页周世生 李文华 尹洪峰 
碾压式水泥混凝土路面的配合比设计 ,目前采用室内试验与实践经验相结合的办法 ,本文介绍采用正交试验方法确定混凝土的配合比。
关键词:碾压式混凝土 配合比 正交试验 
路面用碾压混凝土配合比设计的研究被引量:7
《混凝土》2000年第6期42-43,59,共3页关磊 李建才 李文轩 
本文阐述了碾压混凝土配合比设计的方法 ,通过大量的室内试验、施工现场检测 ,证实了本设计方法即采用经验公式确定水胶比 ,土工击实法确定单位用水量是较适宜的。指出碾压混凝土中掺入适量粉煤灰的可行性和必要性。
关键词:碾压混凝土 配合比 粉煤灰掺量 碾压混凝土路面 
国外碾压混凝土路面的研究与实践被引量:2
《混凝土》1990年第4期41-44,58,共5页干伟忠 
本文概述了近几年来国外在路面工程中应用碾压混凝土的进展和成果,结合路面碾压混凝土的性能,提出了配合比设计要点、施工经验及该技术的经济意义。
关键词:碾压混凝土 路面 国外 
检索报告 对象比较 聚类工具 使用帮助 返回顶部