偶件损坏

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进口立磨减速机推力瓦及偶件损坏原因分析被引量：1
《新世纪水泥导报》2021年第5期58-61,共4页冉学平 马海军 刘旭 杨建平 岳智慧 刘维 
某进口立磨减速机推力瓦及其调整垫、瓦座三者间高强度连接螺栓松动及断裂,不是材料、制造工艺和安装质量等因素导致的,而是结构设计存在不足造成的气蚀现象。气蚀现象的产生完全属于最源头结构设计存在问题,即推力瓦座外边缘与推力瓦...
关键词：减速机 推力瓦 气蚀 
柴油机三大精密偶件损坏七种原因
《山东农机化》2011年第6期27-27,共1页效新 
一、乱拆卸 不少机手因为柴油机供油系统故障较为常见，所以柴油机一旦发生故障，就对燃油供给系统逐一进行拆卸检查和更换。三大精密偶件的加工、装配精度要求很严，不能随意拆卸。
关键词：精密偶件 柴油机 供油系统故障 原因 损坏 拆卸检查 燃油供给系统 精度要求 
柴油机三大精密偶件损坏原因及预防
《现代农业装备》2011年第1期105-106,共2页冯本钦 
柱塞副、出油阀和喷油嘴偶件是柴油机的三大精密偶件，其技术状态直接影响着柴油机的动力性和经济性。保持三大精密偶件始终处于良好的技术状态，是使用保养的一项重要内容。
关键词：精密偶件 柴油机 损坏原因 预防 技术状态 喷油嘴偶件 柱塞副 出油阀 
柴油机精密偶件损坏原因及预防
《农村牧区机械化》2009年第4期35-36,共2页王拴云 
柱塞副、出油阀和喷油嘴偶件是柴油机的三大精密偶件．其技术状态直接影响柴油机的动力性和经济性，保持三大精密偶件始终处于良好的技术状态，是使用保养的一项重要内容。三大精密偶件的正常使用寿命一般为2500h以上。但据调查，使用...
关键词：精密偶件 损坏原因 柴油机 预防 技术状态 使用寿命 喷油嘴偶件 制造质量 
东风4B型内燃机车柴油机喷油嘴偶件损坏的原因分析及防止措施
《蒲白科技》2009年第2期50-52,63,共4页赵运福 
通过对东风4B型内燃机车柴油机喷油嘴偶件损坏的原因进行分析。从而找到防止发生穴蚀、磨损、烧结的措施，消除因喷油器雾化不良引起的不安全因素。从而取得较好的安全经济效益。
关键词：偶件损坏 原因 分析 措施 
柴油机三大精密偶件损坏原因及预防
《农业开发与装备》2009年第4期47-47,共1页王愉丽 
柱塞副、出油阀和喷油嘴偶件是柴油机的三大精密偶件（以下简称“偶件”），其技术状态直接影响柴油机的动力性和经济性。偶件的正常使用寿命一般为2500h以上。但据调查，使用寿命超过1500h者寥寥无几，一般多在500h左右，有的甚至只使...
关键词：精密偶件 损坏原因 柴油机 预防 使用寿命 喷油嘴偶件 技术状态 制造质量 
柴油机精密偶件损坏原因及预防
《农机使用与维修》2009年第2期77-77,共1页王云川 刘佳成 
关键词：精密偶件 柴油机 损坏原因 预防 技术状态 喷油嘴偶件 柱塞副 出油阀 
柱塞偶件损坏的原因及预防
《农业开发与装备》2007年第12期48-48,共1页苏建成 彭生辉 
（1）偶件表面被破坏。因柱塞和柱塞套筒接触而使表面破坏；侵蚀、穴蚀、磨料磨损和腐蚀性造成的破坏。
关键词：柱塞偶件 预防 原因 损坏 磨料磨损 腐蚀性 表面 穴蚀 
柴油机精密偶件损坏原因及预防
《小型内燃机与摩托车》2004年第1期47-48,共2页薛志勇 
关键词：柴油机 精密偶件 柱塞副 出油阀 喷油嘴 预防措施 
柴油机三大偶件损坏原因及预防
《贵州农机化》2002年第4期48-48,共1页永泰 
柱塞副、出油阀和喷油嘴偶件是柴油机的三大精密偶件。其技术状态直接影响柴油机的动力性和经济性。保持三大精密偶件始终处于良好的技术状态,是使用保养的一项重要内容。 三大偶件的正常使用寿命一般为2500小时以上。但据调查,使用寿...
关键词：柴油机 原因及预防 精密偶件 技术状态 喷油嘴 缩短使用寿命 出油阀 燃油供给系统 劣质燃油 柱塞副 
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