喷雾撞壁

作品数:30被引量:96H指数:7
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相关领域:动力工程及工程热物理机械工程交通运输工程更多>>
相关作者:裴毅强成晓北苏万华黄荣华秦静更多>>
相关机构:天津大学华中科技大学东南大学北京理工大学更多>>
相关期刊:《内燃机工程》《工程热物理学报》《柴油机设计与制造》《拖拉机与农用运输车》更多>>
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柴油喷雾撞击高温壁面的瞬态传热特性
《内燃机学报》2024年第6期481-488,共8页郭镇瑶 张卫正 靳爽 颜杰 石智成 原彦鹏 
国防基础产品创新资助项目(20242032906195).
通过瞬态测温技术对定容燃烧室中柴油喷雾撞击高温壁面的瞬态传热特性进行了研究.结果表明:初始壁面温度从250℃升高到550℃,壁面上传热模式由膜态蒸发转化为核态沸腾,进而转化为过渡沸腾,这种转化使表面热流密度和换热系数先增大后减小...
关键词:喷雾撞壁 高温壁面 表面热流密度 换热系数 
甲醇与汽油进气道喷雾撞壁特性对比
《内燃机学报》2024年第5期429-438,共10页袁波 王兆文 曹俊辉 张淼 赵华莉 成晓北 
国家自然科学基金资助项目(51576083).
为了探究甲醇发动机冷启动困难的本质,基于外轮廓修正策略构建了透明气道模型,并采用光学畸变矫正技术,可视化对比研究了进气温度、进气流量和喷射压力对进气道甲醇和汽油喷雾特性的影响.结果表明:进气温度的升高增加了甲醇和汽油喷雾面...
关键词:甲醇与汽油 进气道 光学畸变矫正 喷雾 撞壁 
燃油喷雾撞壁与油膜蒸发特性研究
《内燃机学报》2024年第4期299-307,共9页黎一锴 蔡畅 王东方 杨子明 史中杰 
国家自然科学基金资助项目(51976011)。
构建了一维非稳态燃油喷雾撞壁模型,综合考虑了液滴蒸发、油膜铺展和油膜温度等影响因素.针对燃油喷雾撞壁过程进行分阶段建模:在自由贯穿阶段,基于射流喷雾液相贯穿距离预测模型和液滴蒸发模型描述自由贯穿阶段,并确定喷雾撞壁时刻.在...
关键词:喷雾撞壁 油膜 蒸发 预测模型 
高海拔模拟环境下喷雾撞壁的燃烧和传热特性研究
《天津大学学报(自然科学与工程技术版)》2023年第12期1288-1294,共7页刘昌文 朱宸震 潘洁 李卫 卫海桥 潘家营 
国家自然科学基金资助项目(52076149)。
高海拔下低温低压的极端工作环境容易导致发动机燃烧室出现严重的液相喷雾撞壁现象,造成附壁燃烧和池火,是引起活塞或燃烧室壁面烧蚀的重要原因之一.然而,目前关于高海拔环境下发动机喷雾撞壁、附壁燃烧及壁面传热的详细机理尚不完全清...
关键词:定容弹 喷雾撞壁 油膜 池火 背景工况 
高功率密度柴油机大喷油量喷雾撞壁燃烧特性研究
《拖拉机与农用运输车》2023年第5期20-23,共4页董东升 魏明亮 隆武强 王蕊 田华 杨继雅 
动力技术的快速发展对动力系统的功率密度的要求越来越高,其中高功率密度柴油机应用场景广泛,对于提升我国农用机械、重型工程机械等动力系统技术水平至关重要。高功率密度柴油机需要大喷油量在有限燃烧室空间内的快速燃烧,这就需要提...
关键词:高功率密度柴油机 大喷油量 撞壁距离 壁面温度 
燃油喷雾撞击高温壁面的形态特征研究
《北京理工大学学报》2023年第7期702-711,共10页颜杰 张卫正 殷勇 何旭 苏帅 靳爽 许锴 
国家自然科学基金资助项目(51976012)。
内燃机的高强化发展导致壁面温度上升,燃油撞壁现象难以避免.燃油喷雾撞击高温壁面对混合气形成有重大作用,进而影响燃烧过程和碳烟排放.文中利用背光法在流动式定容燃烧弹上对柴油喷雾撞击高温壁面的形态特征进行试验研究,分析了喷油...
关键词:柴油机 喷雾撞壁 背光法 壁面温度 壁面漩涡 莱顿弗罗斯特效应 流动式定容燃烧弹 
GDI椭圆喷孔的喷雾撞壁特性
《江苏大学学报(自然科学版)》2023年第1期96-103,111,共9页王葭泽 贾和坤 俞升浩 周泽原 
江苏省自然科学基金资助项目(BK20201166)。
采用流体体积-喷雾单向耦合(VOF-spray one way coupling)分析方法,在不同喷射压力下对缸内直喷汽油机(GDI)圆形和椭圆喷孔的内部流通特性和喷雾撞壁特性进行了模拟仿真研究.结果表明:同等压力条件下,椭圆喷孔出口处异辛烷质量流量大于...
关键词:内燃机 汽油直喷 椭圆喷孔 流通特性 喷雾撞壁特性 
高海拔模拟环境下柴油机燃烧粗暴可视化试验研究被引量:4
《天津大学学报(自然科学与工程技术版)》2022年第4期383-390,共8页崔宇航 卫海桥 王祥庭 胡祯 潘家营 
国家自然科学基金重点资助项目(51706152,51825603);国家重点研发计划资助项目(2017YFE0102800);天津市自然科学基金资助项目(18JCQNJC07500).
基于一台可视化快速压缩机试验平台,结合高速摄影和瞬态压力测试等手段,通过调控燃烧边界条件开展了高海拔(4500m)模拟环境下柴油机燃烧粗暴可视化试验研究.选择4种不同十六烷值(CN)的柴油燃料,研究了喷油压力和燃料十六烷值对柴油喷雾...
关键词:燃烧粗暴 可视化快速压缩机 喷雾撞壁 十六烷值 
基于Converge的柴油机起动过程喷雾撞壁仿真分析
《科学技术与工程》2020年第34期14060-14066,共7页李华兵 马宁 左红稳 傅振宇 
国家重点基础研究发展计划(973计划)(201797301)。
柴油机起动过程中,转速、缸内背景压力及温度偏低会导致喷雾撞壁,影响燃油雾化效果。利用三维计算软件Converge,采用组合喷雾模型及Bai-Gosman(B-G)撞壁模型建立了燃油喷雾撞壁模型,并利用可视化定容弹喷雾撞壁试验系统验证了模型的准...
关键词:柴油机 Converge 喷雾撞壁 仿真 
不同海拔条件下柴油机撞壁喷雾燃烧特性的可视化研究被引量:7
《内燃机工程》2020年第3期9-17,共9页王成官 楼狄明 谭丕强 房亮 
国防重大基础研究项目(613252)。
使用定容燃烧弹模拟一款重型柴油机在海拔0 m、3000 m和4500 m条件下运行时缸内的热力学状态,利用多种成像技术实现了撞壁燃烧过程的可视化,研究了不同海拔对撞壁喷雾燃烧的高温着火、火焰传播和碳烟生成特性的影响。结果表明,海拔从0 ...
关键词:柴油机 海拔 定容燃烧弹 喷雾撞壁 燃烧 
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