偏置碰撞

作品数：194被引量：270H指数：9
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配置多种形式前悬架车型的小偏置碰撞性能开发策略研究
《汽车工程师》2025年第3期35-41,共7页王聪 杨志刚 陈伟 陈峰 林祥辉 
为同时满足配置麦弗逊和双叉臂前悬架车型的小偏置碰撞性能要求,针对麦弗逊和双叉臂前悬架在正面25%偏置碰撞工况中的变形模式及结果差异进行原因分析,通过增加门槛前端吸能块、弱化前指梁和A柱前端、设置门洞前部缓冲区域等措施对该车...
关键词：小偏置碰撞 前悬架 变形模式 
整车偏置碰撞试验仿真对标分析被引量：2
《汽车工程师》2020年第1期55-57,共3页王晓平 
某车型在开发阶段进行摸底碰撞试验,试验结果与CAE结果有一定的出入。为了后续的优化设计,需要对有限元模型进行对标。对标前期重点检查了车辆状态,将模型调整至试验状态,确定关键位置的失效顺序,将失效时刻带入模型中。模型经过对标后...
关键词：对标 CAE 试验 有限元 
汽车偏置碰撞中前防撞梁结构优化被引量：1
《汽车工程师》2017年第6期34-37,共4页孙会伟 张向超 刘志法 辛勇 杨哲 
为了提高汽车在偏置碰撞中的安全性能,利用有限元分析方法,针对螺栓连接和CO2焊接2种不同的前防撞梁结构对其进行仿真分析,经分析得出防撞梁结构存在的问题,提出将吸能盒与防撞梁本体采用螺栓连接的改进方案,从而可以有效地保障汽车的...
关键词：偏置碰撞 前防撞梁 吸能盒 有限元分析 
偏置碰撞中车身结构优化设计被引量：1
《汽车工程师》2012年第11期28-31,共4页周丽 隋军 王志涛 金爱君 李国林 李宏华 赵福全 
为了提高汽车在偏置碰撞中的安全性能,文章通过加强前横梁、前围纵梁、A柱内板及A柱加强板的结构;优化前围中骨架、门槛及地板纵梁等材料,并增强各件之间的连接,结合CAE偏置碰撞的安全分析,对车身结构进行优化设计,从而减小乘员舱的变...
关键词：偏置碰撞 车身 安全分析 优化设计 
C—NCAP将从2012年起提高难度2011年7月征询意见
《汽车工程师》2011年第7期7-7,共1页
C—NCAP累计评价车型已达130个。以前绝大多数车型评价是三星或者四星，随着汽车厂商提高汽车安全标准，现在五星评价车型的数量在逐渐增多，增大了消费者选择的难度。中国汽车技术研究中心主任赵航先生表示，C—NCAP将从2012年起提高...
关键词：NCAP 中国汽车技术研究中心 电子稳定控制系统 汽车安全标准 制动辅助系统 偏置碰撞 保护试验 汽车厂商 
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