平衡变压器

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基于负序评估的平衡变压器工程应用研究
《电力系统装备》2024年第3期36-38,共3页罗杰 
基于负序无功补偿理论和端口电气量转换关系,研究了高速铁路Vx接线变压器和Scott平衡变压器的负序补偿程度。根据铁路变压器结构特征,分析了两种接线的优缺点。结合工程实际应用情况,比较了两种接线变压器的工程费用和运营费用。考虑到...
关键词：牵引供电 负序 平衡变压器 
阻抗匹配平衡变压器运行过程中不平衡电流分析被引量：1
《电气化铁道》2023年第S02期116-118,122,共4页黄泽文 
陇海线邳州牵引所变压器近期频繁产生差流越限告警。通过对邳州牵引所设备参数、差流越限告警报文及保护配置定值等数据的分析,结合具体所亭设备,分析了阻抗匹配平衡变压器在运行过程中不平衡电流产生的原因,即阻抗匹配平衡变压器和电...
关键词：阻抗匹配平衡变压器 不平衡电流 措施 
一种新型平衡变压器结构及平衡特性研究
《电工技术》2022年第6期89-91,共3页李永胜 
湖南省教育厅科学研究项目(编号20C1215)。
以一种新型平衡变压器为研究对象,依据变压器绕组接线方程、变压器端口输出电压方程、变压器磁势平衡方程和变压器电压传递方程等理论,分析了新型平衡变压器的绕组接线方案和铁芯绕组结构,建立了新型平衡变压器的绕组基本方程,推导了新...
关键词：新型平衡变压器 绕组接线方案 铁芯绕组结构 平衡条件 
平衡变压器的带负荷试验
《电力安全技术》2021年第12期53-55,58,共4页陆未 宋晓露 张松涛 胡志勇 
铁道牵引变电所接线复杂且负荷三相不对称,给牵引供电线路带负荷试验带来困难。根据平衡变压器接线特点以及牵引变电所换相联结情况,提出牵引供电线路带负荷试验新思路,并通过案例加以验证,试验结果正确。
关键词：带负荷试验 平衡变压器 换相联结 牵引变电所 
轨道交通平衡变压器电气特性研究
《电工技术》2021年第21期73-76,共4页李永胜 邓缬 
湖南省教育厅科学研究项目(编号20C1215)。
以不对称接线三相-两相平衡变压器和阻抗匹配三相-四相平衡变压器为研究对象,根据变压器绕组接线方程和磁势平衡方程,推导了平衡变压器的平衡条件和电流不平衡度,通过其平衡条件和电流不平衡度研究了平衡变压器的电气特性,比较了平衡变...
关键词：平衡变压器 平衡条件 电流不平衡度 电气特性 
单相平衡变压器油色谱分析气体超标原因分析及检查恢复方案
《电力设备管理》2021年第12期196-198,共3页刘玉贞 
按照DL/T 596-1996《电力设备预防性试验规程》规定对8MVA变压器每年进行一次油色谱分析,通过该项试验可及时发现变压器存在的内部故障。
关键词：变压器 油样检测 容量 
基于单相变流器控制的YNvd变压器牵引供电方案研究被引量：2
《武汉大学学报（工学版）》2020年第10期908-915,共8页吕文利 丁坚勇 张华志 朱炳翔 肖彦娟 
铁道科技项目(编号:TSY-2017K057)。
考虑到牵引动车段(所)与地方220/110 kV电源距离较远时,电源接入投资较大,提出一种由市电10 kV电源供电的单相变流器控制的YNvd平衡变压器牵引供电方案。首先考虑到平衡变压器的供电特点,采用交-直-交单相变流器与平衡变压器两相侧并联...
关键词：平衡变压器 单相变流器控制 指令电流 负序 最小短路容量 
不对称接线平衡变压器模型试验研究被引量：2
《湖南工程学院学报（自然科学版）》2020年第3期1-7,共7页许志伟 许智萌 谢卫才 
国家自然科学基金资助项目(61673164);湖南省教育厅优秀青年项目(18B381);湖南省教育厅重点项目(18A348)。
不对称接线平衡变压器结构简单,材料利用率高,是特别适合电气化铁道直供和BT供电方式的新型变压器.鉴于此,首次研制了一台2 kVA不对称接线平衡变压器模型,进行参数测量,空载、负载等试验,并对试验结果进行了分析.理论推导结果、设计值...
关键词：不对称接线平衡变压器 三相变两相 短路阻抗 模型试验 
同相供电系统中负载突变时的电流检测方法被引量：7
《电力科学与技术学报》2020年第4期147-153,共7页魏睿 周力行 彭超敏 陈浩 施灵卫 周路平 
在同相供电系统中负载突变时,传统检测方法在检测基波有功电流及无功电流时存在一个时间缓冲,这影响电网侧基波有功电流及无功电流的检测效果,可能导致无法及时对负载侧的无功与谐波电流进行补偿。基于上述问题,提出一种Scott平衡变压...
关键词：基波有功电流 同相供电 Scott平衡变压器 平衡变换装置 
基于平衡变压器的三相单相牵引供变电补偿方式被引量：1
《广东电力》2020年第7期57-63,共7页肖彦娟 丁坚勇 张华志 朱炳翔 吕文利 
铁道部科技研究开发计划项目(2017K057);国家自然科学基金项目(51977156)。
电铁动车牵引负荷采用单相工频交流27.5 kV供电,接入电网后会严重影响电网电能质量,增加电能损耗。为此,提出一种根据机车运行变化利用投切电感改进参数匹配、达到改善电能质量的方法。首先基于Y/>/接线平衡变压器模型,运用二端口网络的...
关键词：平衡变压器 LC补偿 LL补偿 牵引供电 参数匹配 电能质量 
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