气门油封

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汽车发动机烧机油剖析及维修、使用中的注意事项被引量：4
《汽车维护与修理》2019年第9期59-61,共3页林涛 
何为发动机烧机油,从理论上分析,发动机烧机油有2种情况,一种为发动机运行时机油正常消耗,一种为发动机运行时机油异常消耗。发动机运行时机油正常消耗,指的是发动机在运行时产生高温,机油生成油气通过相应装置进入气缸或机油通过其他途...
关键词：汽车发动机 烧机油 发动机运行 异常消耗 维修 机油消耗量 气门导管 气门油封 
车型 丰田汉兰达车(搭载1AR-FE发动机)
《汽车维护与修理》2017年第8期71-71,共1页王建明 
故障现象该车因烧机油进厂维修，更换活塞环、气门、气门油封及正时链条等部件后装复试车，发动机故障灯异常点亮。
关键词：发动机故障灯 FE 搭载 丰田 车型 气门油封 故障现象 正时链条 
发动机大修后早期烧机油原因浅析被引量：1
《汽车维护与修理》2010年第10期76-77,共2页张乃奇 
通常发动机烧机油主要有以下几个原因：气缸磨损严重；活塞环对口、装反或弹性下降；气门油封老化或损坏，气门导管与气门杆的配合间隙过大，气门导管松动；活塞与气缸壁间隙过大；机油油面过高；曲轴箱强制通风阀损坏和废气涡轮增压器...
关键词：发动机大修 烧机油 原因 废气涡轮增压器 活塞环对口 早期 气门油封 气门导管 
帕萨特车更换气门油封后出现故障代码
《汽车维护与修理》2007年第2期12-12,共1页杨善友 
车型 一辆帕萨特（PASSAT）B5 1．8T轿车，累计行驶12万km。 故障现象 更换气门油封后，出现关于“凸轮轴位置传感器故障”的故障代码，而且无法清除。同时起动发动机所需要的时间比较长。
关键词：故障代码 气门油封 帕萨特 传感器故障 故障现象 凸轮轴 发动机 
五菱车发动机第2缸不工作
《汽车维护与修理》2006年第8期15-15,共1页韩辉 
一辆柳州五菱微型车，累计行驶了18．6万km，发动机由于烧机油严重而进行了大修。对该发动机进行了镗缸、磨轴，更换了活塞、活塞环、曲轴轴承、连杆轴承、气门、气门油封、气门摇臂和气门调整螺钉等常规易损零件，按照大修要求装配好...
关键词：发动机 气门油封 菱 曲轴轴承 连杆轴承 气门调整 气门摇臂 怠速抖动 活塞环 微型车 
韩国“现代 SONATA”轿车机油损耗过多常见的原因
《汽车维护与修理》1996年第9期19-19,共1页袁锡仓 
韩国现代汽车公司生产的“奏鸣曲(SONATA)”轿车在我国的拥有量日益增多,该车对机油油质的要求相对较高,据近几年对该车的修理状况来看,发动机机油消耗过多过快是常见病症之一。1 小气门易损坏,机油漏进燃烧室所谓“小气门”是相对传统...
关键词：燃烧室 气门油封 机油渗漏 常见病症 轿车 发动机 机油消耗 进气门 奏鸣曲 韩国 
不该发生的大修装配错误
《汽车维护与修理》1996年第6期8-8,共1页顾宝灿 
一台刚大修的东风发动机总成,经冷磨后抬上车架(未经热试),在热试车时发现该发动机第1、2缸不工作。分析认为,这两只缸充气量不足或者是混合气稀薄而点不着火,导致两缸不工作。拆检发现进气道内有机油,且第1、2缸较多。才大修的发动机...
关键词：发动机 装配错误 大修 曲轴箱通风 进气道 气门导管 技术标准 气门油封 热试车 混合气 
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