汽车动力总成悬置系统

作品数：41被引量：269H指数：7
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田口鲁棒设计用于汽车动力总成悬置系统被引量：4
《计算机仿真》2011年第12期343-347,406,共6页赵云飞 成艾国 黄清敏 董立强 
湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室自主研究课题项目资助(60870002);教育部长江学者与创新团队发展计划项目资助(531105050037)
研究汽车动力系统稳定性控制问题,由于汽车动力总成悬置系统隔振不足及性能不稳定,造成汽车运行不安全。以提升系统隔振性能为设计目标,运用田口鲁棒设计方法,以各个悬置的刚度值为因素变量,建立了振动仿真分析模型。利用ADAMS工程软件...
关键词：悬置系统 田口鲁棒设计 隔振 鲁棒性优化 
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