汽车排放控制

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相关作者:王建昕汪卫东蔺宏良危亮郭华锋更多>>
相关机构:清华大学中国汽车技术研究中心北京理工大学吉林大学更多>>
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产品创新和合资模式创新
《汽车与配件》2013年第25期30-31,共2页久陵 
6月19日上午,在由中国汽车技术中心主办的第一届“中国汽车排放控制技术研讨会”中,记者采访了会议承办方南京威孚金宁有限公司总经理张振廷先生和其母公司无锡威孚高科集团股份有限公司董事长陈学军先生。采访围绕着两家公司的产品...
关键词:产品创新 汽车排放控制 合资 记者采访 技术研讨会 技术中心 产品研发 董事长 
第一届汽车排放控制技术研讨会在江苏省南京市成功召开
《汽车与配件》2013年第25期17-17,共1页
2013年6月19~20日,由中国汽车技术研究中心主办、南京威孚金宁有限公司协办、中国汽车工业信息网承办的第一届汽车排放控制技术研讨会在江苏省南京市钟山宾馆成功召开,会议紧密围绕“排放控制技术创新与升级”的年度主题展开深度研讨。
关键词:汽车排放控制 技术研讨会 南京市 江苏省 中国汽车技术研究中心 汽车工业 技术创新 信息网 
世博“康宁日”庆贺科技与创新方案推动“城市,让生活更美好”
《汽车与配件》2010年第27期7-7,共1页
康宁公司日前在上海世博园区举行了“康宁日”活动,庆贺康宁25年来为全球提供突破性产品,从而提高人类生活质量的创新成功史。来自高科技消费电子、汽车排放控制、通信和生命科学领域的知名企业代表共同到场庆贺。
关键词:创新方案 生活质量 高科技 城市 汽车排放控制 康宁公司 消费电子 知名企业 
致力于汽车排放控制技术发展
《汽车与配件》2008年第24期30-31,共2页朱敏慧 
在汽车排放法规日益严格的今天,康宁提供的创新陶瓷载体和柴油微粒捕集器技术,正帮助汽车生产商实现提高燃料效率、降低排放及优化系统的目标。
关键词:排放控制技术 汽车排放法规 微粒捕集器 汽车生产商 陶瓷载体 燃料效率 优化系统 低排放 
中国将积极研究引入欧洲Ⅲ标准
《汽车与配件》2004年第19期12-12,共1页
关键词:中国 欧洲Ⅲ标准 汽车排放控制 尾气排放标准 制定 
我国柴油轿车推出排放与柴油标准滞后被引量:1
《汽车与配件》2004年第16期30-33,共4页豪彦 
20世纪90年代以来,由于排放控制技术不断发展,柴油机在车用动力系统中已占有越来越重要的地位。在中、重型汽车中,欧、美国家100%采用了柴油机。在轻型汽车中,欧、美国家90%采用了柴油机。在轿车领域,欧洲柴油轿车已占轿车产量3...
关键词:汽车排放控制 中国 柴油轿车 排放标准 制订 柴油标准 环境保护 
国内外新车排放控制管理制度的比较
《汽车与配件》2002年第50期39-40,共2页李有东 
一、发达国家的新车排放控制管理制度 发达国家开展机动车污染控制已有几十年的历史,经过不断的实践,目前已形成以美国、日本和欧洲为主的三大主要管理模式.它们的成功之处都是把机动车污染控制的重点放在新车设计和生产的源头阶段,而...
关键词:中国 发达国家 汽车排放控制 环保 新车排放 控制管理制度 
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