汽车追尾碰撞

作品数：12被引量：28H指数：4
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汽车追尾碰撞保险杠结构的力学特性被引量：5
《现代交通技术》2009年第5期74-76,共3页杨艳庆 田晋跃 
针对交通事故中汽车的碰撞问题,运用动量守恒定理和能量守恒定律着重研究了汽车追尾碰撞情况下,汽车碰撞前部主要的结构吸能的优化方法。基于非线性ANSYS/LS-DYNA有限元软件,分析了在车辆的前纵梁部分薄壁梁表面开矩形吸能孔的可行性,...
关键词：汽车碰撞 有限元分析 保险杠 薄壁梁 
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