汽蚀特性

作品数：38被引量：172H指数：9
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相关领域：机械工程动力工程及工程热物理交通运输工程更多>>
相关作者：崔宝玲朱祖超黄建德张小斌邱利民更多>>
相关机构：浙江大学浙江理工大学上海交通大学华中科技大学更多>>
相关期刊：《排灌机械工程学报》《内燃机》《汽轮机技术》《机械工程学报》更多>>
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基于Kriging的多阶段加点策略及离心叶轮汽蚀优化
《西北工业大学学报》2024年第3期467-476,共10页陈璇 李嘉 李斌 邹学奇 蔡飞超 
航空发动机及燃气轮机基础科学中心项目(P2022-A-V-001-001)资助。
为了实现燃油离心泵汽蚀特性智能优化设计,提出一种基于Kriging的多阶段主动学习加点策略。重点是建立3个阶段的加点策略,并明确各阶段加点策略的切换判据。基于一维函数、多维函数等测试函数,与单加点策略对比以验证多阶段主动学习加...
关键词：燃油离心泵 汽蚀特性 KRIGING 加点策略 优化设计 
轴流泵模型汽蚀特性的数值模拟被引量：2
《上海大学学报（自然科学版）》2011年第5期653-656,共4页余运超 张伟 陈红勋 
上海市重点学科建设资助项目(Y0103)
利用ANSYS CFX11.0软件,采用标准k-ε湍流模式封闭雷诺应力项,使用匀相多相流模型和Zwart-Gerber-Belamri空化模型对轴流泵模型的汽蚀特性进行三维定常数值模拟,计算得到的流量-必需汽蚀余量(net positivesuction head,NPSHr)曲线与试...
关键词：轴流泵 汽蚀 多相流 数值模拟 
液氧文氏管汽蚀特性计算流体力学研究被引量：13
《化工学报》2009年第7期1638-1643,共6页张小斌 曹潇丽 邱利民 甘智华 张学军 
国家自然科学基金(青年基金)项目(50706042)~~
文氏管用于精确控制液氢/液氧推进液体火箭发动机的燃料流量。考虑汽蚀过程热效应并假设气相与液相间热平衡,利用计算流体力学方法对液氧文氏管的汽蚀特性进行分析。首先给出了基于多相均匀流模型的雷诺平均Navier-Stoker方程组(RANS)...
关键词：汽蚀 计算流体力学 液氧 文氏管 
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