侵蚀燃烧

作品数：52被引量：78H指数：5
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脉冲触发对固体火箭发动机内弹道和瞬态流场特性的影响
《兵工学报》2025年第1期176-191,共16页卢健程 李军伟 张文昊 曾佳进 牛俊博 王宁飞 
为研究脉冲触发对固体火箭发动机内弹道及瞬态流场特性的影响,利用数值计算方法建立脉冲触发器内弹道模型、发动机侵蚀燃烧模型以及动态流场仿真模型,对固体火箭发动机脉冲触发过程进行瞬态流场仿真。研究结果表明:与实验结果相比,压强...
关键词：固体火箭发动机 脉冲触发 侵蚀燃烧 流场仿真 
固体推进剂侵蚀燃烧状态下的动态燃速测试方法研究
《南京理工大学学报》2024年第6期729-736,共8页薛海峰 陈庆堃 李晨阳 刘锐 武炎 
为了测量固体推进剂在侵蚀燃烧状态下的动态燃速,设计了侵蚀燃速测试系统。该测试系统以透明窗发动机为主体,包括压力传感器、高速相机和数据采集系统。透明窗发动机用于构建推进剂试样产生侵蚀燃烧的高温高压横向燃气流条件,高速相机...
关键词：固体推进剂 侵蚀燃烧 燃速测量 透明窗发动机 压力传感器 高速相机 数据采集系统 
带侵蚀燃烧效应的阶梯多根装药火箭发动机三维内流场特性被引量：1
《兵工学报》2021年第8期1604-1612,共9页周柏航 陶如意 王浩 阮文俊 
军队科研项目(2017年)。
为研究阶梯多根装药火箭发动机的内流场特性,采用Fluent计算软件对侵蚀比和平均侵蚀比两种内流场模型分别进行全三维数值模拟。基于自定义函数接口编程进行二次开发,提取侵蚀比模型每个节点的坐标和压强以及平均侵蚀比模型每个燃面的平...
关键词：固体火箭发动机 阶梯多根装药 侵蚀燃烧 三维内流场 
37孔硝基胍发射药单一装药和混合装药的燃烧性能被引量：2
《含能材料》2021年第3期228-233,共6页蒋帅 刘琼 南风强 尹记红 堵平 
为了解37孔硝基胍发射药单一装药和混合装药的定容燃烧性能,采用花边形37孔三胍-15发射药为主装药(MC),花边形19孔三胍-15包覆药为辅助装药(B)。通过定容密闭爆发器实验,装填密度为0.20 g·cm-3,在高温(50℃)、常温(20℃)、低温(-40℃)...
关键词：37孔硝基胍发射药 单一装药 混合装药 侵蚀燃烧 燃烧渐增性 
固体发动机点火压强峰的CFD计算方法研究
《武汉大学学报（工学版）》2021年第2期173-177,共5页张棚 张赛文 杨渊 武丹 王亚洲 
介绍了固体火箭发动机点火压强峰形成的原因,分析了固体发动机实测压强和预示压强产生偏差的因素,提出了一种工程适用的基于加质模型的计算流体力学(computational fluid dynamics,CFD)方法,能够较准确地预示固体火箭发动机点火压强峰,...
关键词：固体火箭发动机 点火压强峰 侵蚀燃烧 内流场 
烟火燃烧切割弹试验研究被引量：1
《火工品》2020年第5期27-30,I0002,共5页张德华 孟欢 乔磊 郭梅 徐鹤鸣 潘会平 孙宏涛 
基于烟火燃烧切割机理,设计了一种缓燃材料与主装药复合成型的烟火燃烧切割弹装药结构,对以CuO-Al及Fe2O3-Al铝热剂为主要成分的主装药进行了性能试验,并与采用主装药直接压制成型的装药结构试样进行性能对比。研究结果表明,复合成型装...
关键词：切割弹 烟火燃烧剂 装药结构 燃烧速度 侵蚀燃烧 
硝基胍发射药管状尺寸对燃烧行为的影响被引量：1
《工程爆破》2019年第3期7-11,共5页杨春海 王红建 周宁 王锡涛 何卫东 
为了更为全面的了解单孔发射药的燃烧行为,应用硝基胍单孔发射药进行了中止燃烧实验(半密闭爆发器实验)和密闭爆发器实验,中止燃烧结果显示8cm长的单孔药有明显侵蚀燃烧现象,密闭爆发器结果显示有侵蚀燃烧的药粒会在燃速系数u1-Ψ曲线...
关键词：硝基胍发射药 管状尺寸 侵蚀燃烧 实验研究 
管状发射药内孔侵蚀燃烧与流动特性被引量：4
《含能材料》2019年第3期202-209,I0003,共9页赵小亮 张小兵 
国家自然科学基金项目(11502114)
为了研究管状发射药内孔侵蚀燃烧及气体流动的特性,建立了考虑管内气相区域、管外的气相区域和固体火药区域的密闭爆发器内弹道模型。通过数值模拟结果与文献实验数据比对,验证了该密闭爆发器内弹道模型与计算方法的准确性。在此基础上...
关键词：管状发射药 密闭爆发器 内孔气体流动 侵蚀燃烧 数值模拟 
大长径比固体发动机侵蚀燃烧影响研究被引量：4
《战术导弹技术》2018年第2期102-106,共5页杨喜军 程慧 张涛 
针对大长径比固体发动机可能出现的侵蚀燃烧现象,通过燃烧室一维准定常流场计算,获得了以流速和压强为参数的侵蚀燃烧规律,建立了轴向各部位侵蚀比函数,采用分步燃面退移数值方法,模拟了药柱燃面退移过程,实现了发动机侵蚀燃烧条件下的...
关键词：固体火箭发动机 侵蚀燃烧 燃面退移 内弹道 
基于动网格技术的双脉冲发动机内流场仿真被引量：2
《计算机仿真》2018年第1期57-60,183,共5页汪京 白桥栋 翁春生 陈子豪 
总装预研基金(9140C300205140C30137);中央高校基本科研基金(30920140112011)
为获得隔层式小型双脉冲发动机瞬态工作特性,采用FLUENT计算平台和动网格模型,综合考虑压强变化率和速度效应对燃速的影响,对发动机进行了二维非稳态仿真。获得了移动边界条件下瞬态内流场分布。计算结果表明:燃气流经隔板后在Ⅰ脉冲燃...
关键词：双脉冲发动机 动网格模型 侵蚀燃烧 级间孔 内流场 
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