轻摩化

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再谈“电动自行车标准”之争
《电动自行车》2007年第3期2-3,共2页黄宣俊 
最近，看了不少有关讨论“电动自行车标准”修订问题的文章，部分文章把争论的焦点集中在轻摩化“电动自行车”的功过是非问题上。“电动自行车的标准之争”与“轻摩化‘电动自行车’的功过是非”是两码事，不能混为一谈。要想对标准的...
关键词：电动自行车 轻摩化 轻型电动车 标准 
行业自律刻不容缓
《电动自行车》2007年第2期8-10,共3页黄宣俊 
2006年11月14日，广州市公安局对外发布《关于对电动自行车和其他安装有动力装置的非机动车不予登记、不准上道路行驶的通告》。从2006年11月15日起，广州市正式全面禁止电动自行车上牌、上路行驶。这是继2005年7月1日珠海市禁止电动自...
关键词：电动自行车 禁电原由 “非轻摩化”前景 
再谈“电动自行车标准”之争
《中国自行车》2006年第11期32-33,共2页黄宣俊 
最近，看了不少有关讨论“电动自行车标准”修订问题的文章，部分文章把争论的焦点集中在轻摩化“电动自行车”的功过是非问题上。我认为“电动自行车的标准之争”与“轻摩化‘电动自行车’的功过是非”是两码事，不能混为一谈。要想使...
关键词：电动自行车 自行车标准 轻摩化 
争议电动车
《电动自行车》2006年第10期2-6,共5页钟静 
一直以来，自行车构筑的中国传统街景，是人们心中不变的记忆。但在越来越多的城市中，自行车已悄悄发生了变化，它们的外型更接近摩托车，车主也不再上下用力蹬踏板，而是双腿放松，轻松前进。在不同城市，它被赋予不同的称呼：助力车...
关键词：电动自行车 国家标准 轻摩化 轻型电动车 外型 中国 分类管理 避震系统 
正确分析“轻摩化"现象 积极引导电动自行车产业健康发展
《中国自行车》2006年第3期10-13,共4页张鲁生 邢纪骅 
近年来，骑电动自行车已成为一种社会时尚。随着电动自行车市场日益活跃，天津电动自行车生产能力也大幅提高，从2000年的2万余辆迅速扩展至目前的360多万辆，成为国内主要生产基地之一。
关键词：电动自行车产业 轻摩化 电动自行车市场 健康 引导 社会时尚 生产能力 生产基地 
各地动态
《电动自行车》2005年第12期5-9,共5页苏青 
近来，豪华漂亮、超速超重的电动自行车在成都越来越好卖，由此引发的交通事故也越来越多。12月1日，成都市工商局、交管局、质监局等部门联合表示，成都将会对超速超重“轻摩化”的电动自行车纳入机动车管理，骑行上路必须具备摩托车...
关键词：电动自行车 机动车管理 成都市 交通事故 工商局 轻摩化 摩托车 超重 超速 驾照 
依靠技术进步改变电动自行车“轻摩化”
《电动自行车》2005年第12期45-47,共3页黄宣俊 
有人说"轻摩化"的电动自行车消费者喜欢,有市场就应该发展.果真是这样吗?让我们认真分析一下.
关键词：电动自行车 产业发展 轻摩化倾向 
电动自行车与电动摩托车不能混为一谈
《中国自行车》2005年第5期26-28,共3页黄宣俊 
读《中国自行车》杂志2005年第二期上王凤和理事长撰写的《依靠技术进步，促进电动自行车健康发展》一文，很有感触。王理事长说：“我再一次声明，本人从没有反对过发展电动摩托车，只是目前发展电动摩托车不能够在没有标准的情况下，...
关键词：电动摩托车 电动自行车 2005年 自行车标准 技术进步 健康发展 生产产品 理事长 轻摩化 消费者 
关注电动自行车产业安全——兼议必须严禁轻摩化和非标化
《中国自行车》2005年第5期4-9,共6页洪崇恩 
在我国近现代史上，从来没有一个新兴产业发展得那么快，在几年内就涌现出上千家整车厂，在市场上形成600多万辆以上的巨大生产能力——唯有中国的电动自行车产业!
关键词：产业安全 轻摩化 电动自行车产业 产业发展 生产能力 近现代 600 市场 
电动自行车要走出中国特色的道路
《电动自行车》2005年第9期14-16,共3页倪捷 
批驳了以"轻摩化"为由禁行电动自行车的错误认识,认为只要不造成对公共利益的妨碍,"轻摩化"车是可以并且有权在道路上行驶的,"轻摩化"电动自行车是中国老百姓的需求和选择,体现了中国特色。旧的国标有它特殊的历史原因,新的国标应考虑...
关键词：电动自行车 中国特色道路 轻摩化 国家标准 中国特色 道路 错误认识 公共利益 交通安全 求和 
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