全沙数学模型

作品数：9被引量：39H指数：4
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相关领域：水利工程交通运输工程更多>>
相关作者：张国安孔亚珍贺松林丁平兴劳治声更多>>
相关机构：华东师范大学武汉大学南京水利科学研究院交通部天津水运工程科学研究所更多>>
相关期刊：《清华大学学报（自然科学版）》《河海大学学报（自然科学版）》《海洋工程》《交通建设与管理》更多>>
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感潮河段整治工程对河床冲淤影响预测被引量：4
《海洋工程》2002年第3期87-93,共7页陈一梅 王震 黄永葛 
东南大学科研基金资助项目 (92 2 10 0 10 76)
闽江竹岐至侯官河段属山溪性感潮河段 ,水文条件变化快变幅大 ,河床边界复杂 ,整治建筑物多。通过选择有关参数 ,处理工程边界以及进口边界条件 ,用二维河道全沙数学模型计算所得的河床变形趋势与实测情况基本一致。在此基础上 。
关键词：整治工程 河床 冲淤 潮汐 全沙数学模型 工程边界 变形计算 水文条件 
湛江湾沿岸工程冲淤影响的预测分析Ⅱ.冲淤的数模计算被引量：19
《海洋学报》1997年第1期64-72,共9页丁平兴 贺松林 张国安 孔亚珍 劳治声 
本文在研究I动力地貌分析的基础上,参照窦国仁等提出的河道二维全沙数学模型,建立了在波浪、潮流共同作用下的二维全沙数学模型.通过合理地选取模型中有关参数,比较好地模拟了日前湛江湾冲淤变化的基本态势,并对湛江湾开发工程后港湾可...
关键词：沿岸工程 全沙数学模型 预测分析 冲淤 
考虑推悬运动特性的全沙数学模型
《泥沙研究》1995年第1期93-100,共8页许光祥 程昌华 
本文分析了推移质和悬移质的运动形式、运动区域、运动规律、能量来源、挟沙能力及其计算公式、造床作用大小、断面冲淤分布、冲淤同步性、孔隙率、泥沙级配的计算方法以及实测资料所提供的初始边界条件等的不同，提出一个考虑推移质和...
关键词：推移质 悬移质 孔隙率 冲淤同步性 能量来源 挟沙能力 运动形式 
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