热衰退

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奥迪“三星汇”
《汽车与配件》2015年第13期10-17,共8页
随着性能车的不断升温,各大汽车厂商也看到了"性能追求者"的诉求,推出各种性能款的车型,比如大众的GTI,宝马M Power系列,奔驰的AMG,这样的例子不胜枚举。本期"官方性能车",让我们一同领略奥迪RS7、A7和S7的"三星汇聚"。
关键词：低速行驶 排气阀门 翼子板 超大尺寸 热衰退 音响系统 碳纤维材料 最大功率 固特异 转速表 
性能蜕变 试驾BMW125iM
《汽车与配件》2014年第26期68-75,共8页
说到宝马,很多人首先想到的便是它卓越的性能和操控,总听人说"开宝马坐奔驰"其实也不无道理,可见BMW一向非常重视驾驶感受。为了符合《改装客》的专业定位,本期的试驾我特意挑选了经过BMW官方改装附件品牌M performance特别打造的BMW125...
关键词：大功率发动机 BMW125iM 轮圈 排气系统 差速锁 热衰退 湿滑路面 稳定控制系统 进气格栅 倍 
汽车制动器摩擦衬片——半金属型摩阻材料的发展
《汽车与配件》1986年第8期30-31,共2页施美 
很长时期以来,石棉摩阻材料一直是汽车、拖拉机和各种机械的制动器摩擦衬片和离合器摩擦衬片的主要摩阻材料。石棉摩阻材料具有成本低,工艺简便,制动柔和等优点,但耐热性能差、热衰退严重、日益不能满足重载、高速汽车对制动性能的要求...
关键词：汽车制动器 摩擦衬片 制动性能 热衰退 金属型 致癌作用 重型越野汽车 制动试验 紧急制动 钢纤维 
汽车摩擦材料的静态耐热性试验
《汽车与配件》1984年第2期46-47,共2页沈仲英 
当前我国汽车用制动器衬片和离合器面片产品质量的检验标准,还是沿用1966年建筑材料工业部颁发的 JC—123—124—66标准。与国外先进水平相比,我国所采用的测试方法和手段均较落后,考核指标也远远不能全面、客观地反映产品的质量要求,...
关键词：耐热性试验 建筑材料工业 翘曲变形 摩擦材料 热衰退 检验标准 衬片 产品质量 技术要求 测试方法 
日本汽车用制动器衬片标准研究动向
《汽车与配件》1983年第1期13-14,共2页江世履 
一、现行标准特点:日本汽车用制动器衬片现行标准是 JIS D4411—1975(1978确认),它的特点是:1.分类较细,适用范围广:日本汽车用制动器衬片除了按特性分类:如1类软质制品,2类半硬度制品,3类硬度制品以外,更主要还按用途分类:即1号特轻负...
关键词：衬片 日本汽车 轻负荷 重负荷 制动鼓 用途分类 试验方法 重型载重汽车 研究动向 热衰退 
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