重型汽车

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重卡驾驶室设计思路与机制
《机电工程技术》2014年第6期149-151,共3页张永宁 林琳 胡睿 黄建国 
国家科技支撑计划项目(编号:2013BAF02B02)
结合国内外先进的产品开发技术,建立了重型汽车驾驶室开发思路与机制。通过高原型重型汽车驾驶室开发的实践,形成与流程模型统一协调的驾驶室开发思路与机制。
关键词：重型汽车 驾驶室开发 思路与机制 
高原型重型汽车驾驶室的有限元分析
《机电产品开发与创新》2014年第2期63-65,共3页张永宁 黄建国 董云川 胡睿 林琳 
国家科技支撑计划(支撑地方优势产业的制造业信息化综合集成应用示范-2013BAF02B02)
建立了高原型重型汽车驾驶室有限元模型,应用有限元软件对其基本力学性能进行了分析。分析结果确定,驾驶室强度及刚度均可满足使用要求。模态分析发现怠速时易与发动机产生共振,给企业提出了改进建议。
关键词：高原型重型汽车驾驶室 有限元分析 模态 
重型汽车发动机曲轴断裂分析被引量：23
《失效分析与预防》2009年第3期138-142,共5页董世运 石常亮 徐滨士 何鹏 
国家自然科学基金重点项目(50735006);国家科技支撑计划项目(2006BAF02A19)
某重型汽车在正常行驶过程中,发动机曲轴突然发生断裂。对失效曲轴进行硬度测试、金相组织检查及断口宏微观观察等综合分析,结果表明:该曲轴断裂性质为弯曲-扭转疲劳断裂,其断口明显分为3个区域,即疲劳源区、扩展区和瞬断区;曲轴表面硬...
关键词：失效分析 曲轴 夹杂 疲劳断裂 
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