主甲板

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自升式钻井平台悬臂模块建造工艺
《船舶经济贸易》2024年第10期42-45,共4页胡秀媛 
自升式钻井平台在主甲板舰部配有供钻井用的悬臂模块,在悬臂模块上部安装钻台、井架及相关系统。悬臂模块可沿平台中心线向舰部滑移伸出,使钻井设备在一定范围内开展钻井工作。悬臂模块主要由悬臂梁(CANTILEVER BEAM)、升高管汇平台(ELE...
关键词:自升式钻井平台 钻井设备 模块建造 主甲板 管汇 钻井工作 中心线 井架 
154000 DWT穿梭油轮主甲板反顶简化搭设脚手架工艺研究与应用
《广东造船》2024年第3期93-96,共4页肖大银 阮磊 
本文对穿梭油轮主甲板反顶简化搭设脚手架工艺进行详述,介绍了主甲板反顶简化搭设脚手架的必要性、可行性和可操作性,详细叙述了推进此项工艺的流程,以及推进过程中的注意事项。取得了宝贵的经验和良好的经济效益,为类似船型的建造提供...
关键词:穿梭油轮 主甲板反顶 脚手架 舾装件 
海葵一号:向深水进发
《国企管理》2024年第6期66-67,共2页仝明磊 李浩玮(图) 李彦昭(图) 
主甲板面积相当于13个标准篮球场、高度接近30层楼、总重相当于3万辆小汽车的“海葵一号”,近日由青岛离港,向位于珠江口盆地的我国首个深水油田--流花油田,也是迄今为止我国发现的海上储量最大的礁灰岩油田进发。作为我国自主设计建造...
关键词:主甲板 寿命延长 圆筒型 自主设计 珠江口盆地 流花油田 海葵 小汽车 
消防控制站未布置通风系统
《中国船检》2024年第4期91-93,共3页袁胜利 
某散货船,2018年11月安放龙骨,2020年7月完工,在执行首次中间检验时,验船师发现其消防控制室内未布置通风系统。该船消防控制站位置处于主甲板非端壁限界面且靠近走廊的位置,内置二氧化碳释放装置、机舱速闭阀控制箱等,根据SOLAS公约第I...
关键词:SOLAS公约 消防控制室 通风系统 二氧化碳释放 控制站 验船师 主甲板 应急电源 
朗姆酒的历史
《休闲读品》2024年第1期116-117,共2页朱剑 申康帅 
朗姆酒“Rum”单词来源根据原产国的官方语言,朗姆酒有三种拼法,分别是“Rum”“Rhum”和“Ron”。最初,这种饮品也被称为“Rumbowling”或“Rumbullion”,在英语和法语中通常指蒸馏锅炉发出的噪声(单词rumble和boil在英语中分别指隆隆...
关键词:官方语言 皇家海军 主甲板 原产国 英语单词 
FPSO主甲板冷却水管路系统的加速度载荷应力分析
《造船技术》2024年第1期14-18,34,共6页王震 窦培林 袁洪涛 陈慧敏 
工信部高技术船舶科研项目“深水通用型FPSO工程开发”(工信部装函〔2018〕437号)。
借助船级社规范与MATLAB软件,开发可提取浮式生产储卸油装置(Floating Production Storage and Offloading,FPSO)管道任意位置处加速度的程序,以便更好地对FPSO主甲板冷却水管路系统进行应力分析。将该系统任意位置处实际加速度值和FPS...
关键词:FPSO 主甲板冷却水管路系统 应力分析 加速度载荷 
中国重型铺管船完成海试
《航海》2024年第1期17-17,共1页刘昭青(编译) 
由Ulstein公司设计并在中国ZPMC造船厂公司建造的216 m长重型铺管船“JSD 6000”号完成了海试,并已返回长兴基地。“JSD 6000”号是一种定制的Ulstein公司SOC 5000型,具有5000 mt起重能力的NOV旋转主要起重机。它的特点是通过主甲板下...
关键词:起重能力 铺管船 起重机 主甲板 海试 造船厂 
亚洲首艘圆筒型浮式生产储卸油装置可连续在海上运行15年不回坞
《航海》2023年第5期4-5,共2页航辑 
2023年8月17日,由我国自主设计建造的亚洲首艘圆筒型浮式生产储卸油装置(FPSO)——“海洋石油122”完成船体建造,标志着我国深水超大型海洋油气装备研发制造能力实现新突破。“海洋石油122”由船体和甲板上的功能模块组成,最大直径约90...
关键词:研发制造 海洋石油 圆筒型 主甲板 最大排水量 船体建造 系泊缆绳 自主设计 
海上FPSO主甲板可燃气探测方案研究
《石油石化物资采购》2023年第17期104-106,共3页李浩 
针对某海上FPSO主甲板开路式红外可燃气探测器存在的问题,分析和研究了三种可燃气体探测技术,通过对三种可燃气体探测技术进行方案研究与比选,最终给出了推荐方案,解决了现场生产实际问题,为其他已建FPSO主甲板可燃气探测设备的升级改...
关键词:FPSO 开路式红外可燃气探测器 火气探测系统 
吴船长讲海事案例
《水上安全》2022年第2期83-84,共2页
2018年5月4日14时55分,由天津港大沽口港区5#液体化工泊位空载出港的天津籍散装化学品船/油船“中*2”轮,航行至大沽沙航道203#浮附近,在进行洗舱作业中的通风作业时发生爆炸。事故导致“中*2”轮多个货舱和主甲板严重受损,1名船员脸部...
关键词:直接经济损失 液体化工 主甲板 大沽口 通风作业 天津港 
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