锥齿轮副

作品数：107被引量：85H指数：4
导出分析报告
相关领域：机械工程金属学及工艺更多>>
相关作者：汤洁石照耀张雨孙月海林超更多>>
相关机构：北京工业大学天津大学重庆大学中国航发中传机械有限公司更多>>
相关期刊：更多>>
相关基金：国家自然科学基金国家高技术研究发展计划黑龙江省新世纪高等教育教学改革工程项目中国博士后科学基金更多>>
-
在结果中检索

检索结果分析

结果分析中...
选择条件：
  • 期刊=汽车运用x
共 条 记 录，以下是1-4
全选清除导出
参考文献引证文献引用追踪
视图：
排序：
啮合印痕调整法在调整锥齿轮副接触区的应用
《汽车运用》2017年第12期41-41,共1页国义 李铁民 
一、啮合印痕调整法的应用 所谓啮合印痕调整法。即根据锥齿轮副在啮合转动过程中两齿轮的轮齿与齿面相互接触出现的印痕情况来调整齿面接触区的方法。用这一方法调整齿面接触区时，先将锥齿轮副安装好。并按规定调好轴承紧度和轮齿啮...
关键词：齿面接触区 啮合印痕 锥齿轮副 调整法 应用 主动锥齿轮 从动锥齿轮 啮合间隙 
重型柴油车驱动桥异响分析
《汽车运用》2016年第5期38-39,共2页国义 
一、驱动桥在使用中可能出现的响声及其产生原因（1）轴承响。主要是由轴承磨损、损坏I疲劳剥落、刻痕、散架、烧蚀等）使轴向间隙加大，特别是润滑不良或驱动桥桥壳变形，以及装配调整不当（过旷或过紧）等原因产生。（2）主减速器螺...
关键词：驱动桥 重型柴油车 异响分析 螺旋锥齿轮副 轴承磨损 疲劳剥落 轴向间隙 润滑不良 
如何使用啮合印痕法调整锥齿轮副的接触区被引量：2
《汽车运用》2012年第11期41-41,共1页周毅 胡晓东 
所谓啮合印痕法．即根据锥齿轮副在啮合转动过程中两齿轮轮齿齿面相互接触出现的印痕情况来调整齿面接触区的方法。用这一方法调整齿面接触区时，先将锥齿轮副安装好．并按规定调好轴承紧度和轮齿啮合间隙，再在主动锥齿轮每隔3~4个轮...
关键词：齿面接触区 啮合印痕 锥齿轮副 调整 主动锥齿轮 齿轮轮齿 从动锥齿轮 啮合间隙 
驱动桥出现异响的原因和诊断方法
《汽车运用》2011年第3期38-38,共1页张先照 
驱动桥异响的原因①轴承响。主要是由轴承磨损、损坏（疲劳剥落、刻痕、散架、烧蚀等）使轴向间隙加大,特别是润滑不良或驱动桥桥壳变形,以及装配调整不当（过旷或过紧）等原因产生。②主减速器螺旋锥齿轮副响。此响声往往由于调整不当...
关键词：驱动桥 诊断方法 原因 异响 螺旋锥齿轮副 轴承磨损 润滑不良 装配调整 
全选清除导出
共1页<1>
检索报告 对象比较 聚类工具 使用帮助 返回顶部