自主汽车品牌

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自主汽车品牌以利换量窘态毕现，仅三成实现净利润增长
《销售与市场》2017年第19期12-12,共1页
车市微增长时期，车企少欢喜多忧愁。近日，18家上市整车企业相继发布2017年中报，梳理汇总发现，18家车企营业收入合计6531．05亿元，净利润共计18769亿元，其中仅5家车企净利润同比实现增长，比第一季度有所减少。资产负债比例超过80...
关键词：汽车品牌 利润增长 自主 资产负债比例 整车企业 营业收入 净利润 车市 
自主汽车品牌的高端困境
《销售与市场》2013年第5期51-53,共3页张晓亮 
2011年随着中国车市增速的回落，自主品牌，尤其是自主品牌的高端车型纷纷跌至历史最低水平。不可否认，近年自主品牌在A级以及A级以下车型市场确实取得了长足的进步，但B级车市场似乎始终是这些国产车的一道屏障。原本看似接近成功的...
关键词：自主品牌 汽车品牌 困境 汽车行业 国产车 从业者 车型 市场 
消费疲软时代:自主汽车品牌应做好“国民车”
《销售与市场》2012年第23期27-29,共3页张晓亮 
在经济下行的压力之下,许多厂家、经销商的直观感觉是"生意比以前难做了"。尽管每个行业都存在自身独特的营销规律,但限于篇幅,我们不可能面面俱到。在众多行业之中,我们采撷了消费卷入度较高,受消费疲软影响较大的汽车行业为例,系统分...
关键词：消费疲软 汽车品牌 汽车行业 国民 自主 战略思维 逻辑路径 举一反三 
奇瑞：中国自主汽车品牌的崛起
《销售与市场》2006年第12X期I0028-I0028,共1页任颖秀 
在11月18日举办的中央电视台2007年黄金资源广告招标会现场，奇瑞汽车频频出手，连连中得多个标的物，中标总额达到1．232亿，成为汽车行业中标额最高的企业。
关键词：奇瑞汽车 汽车品牌 自主 中国 中央电视台 黄金资源 汽车行业 招标会 
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