组合体系桥

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上承式梁拱组合体系桥梁结构受力分析
《中文科技期刊数据库(引文版)工程技术》2025年第2期136-141,共6页何超 杨壹帆 陈超 
梁拱组合体系融合梁桥与拱桥的优点,代表了拱桥技术的进步。在60米至200米的跨径范围内,该类桥梁具有较低的建造成本、较简单的施工工艺、并且对通航影响较小,同时具备较高的景观性,逐渐成为最具有竞争力、应用范围比较广的桥型。本文...
关键词:梁拱组合体系 体外预应力 结构布置 挠度 弯矩 轴力 
连续梁悬索组合体系桥梁抗震性能研究
《工程与建设》2025年第1期196-200,共5页曹小祥 
变截面梁悬索组合体系桥梁可以改善常规大跨径连续梁桥跨中持续下挠问题。文章选择一座跨径组合(70+130+80)m的变截面梁悬索组合桥梁为研究对象,采用OpenSees软件建立其弹塑性三维动力有限元模型,对其进行非线性时程分析和易损性分析。...
关键词:抗震性能 变截面梁悬索组合体系桥梁 摩擦摆支座 易损性分析 
连续刚构-拱组合体系桥地震损伤研究
《公路》2024年第12期219-229,共11页邹德强 李伟东 刘雄 朱朝银 李秉海 
河南省交通运输科技计划项目,项目编号2021J2。
连续刚构-拱组合体系桥因其独特的美学价值和卓越的跨越能力而备受关注。然而,由于其跨度较大且Y型节点结构复杂,这类桥梁在地震作用下极易受损。为了深入研究这一问题,选取了一座典型的连续刚构一拱组合体系桥作为案例,借助有限元分析...
关键词:连续刚构-拱组合体系桥 近断层地震动 速度脉冲 地震易损性 
斜拉-悬吊组合体系桥梁施工过程模拟分析
《交通世界》2024年第35期139-141,共3页李伟 
为探索斜拉-悬吊组合体系桥梁所适用的施工方案及施工过程控制要点,以某大跨度跨河桥梁为例,对总体施工方案及关键参数取值情况进行分析;应用BNLAS空间几何非线性计算程序展开施工过程模拟,对施工期间斜拉索、吊索内力及临时连接杆轴力...
关键词:斜拉-悬吊 组合体系 压重 施工过程 BNLAS 
梁拱组合体系桥梁断索效应及安全评价
《科学技术与工程》2024年第32期13960-13968,共9页闫磊 惠启祥 闵林涛 祁山白 沈旭 
陕西省交通运输厅2021年度交通科研项目(21-63K)。
为了分析梁拱组合体系桥梁发生断索效应对结构安全性的影响,依托陕西省某在建梁拱组合桥梁,采用有限元数值模拟,对运营期间多种“吊杆突然断裂”的状况进行动力响应分析以及安全性评价。结果表明:受梁-拱组合结构“墩-梁-拱”三者结合作...
关键词:梁拱组合体系 断索效应 数值模拟 动力放大系数(DAF) 安全性 
大跨连续梁拱组合体系桥拱脚结合段局部应力分析
《特种结构》2024年第5期94-100,110,共8页赵堃 杨坤 屈志英 张耀武 
大跨连续梁拱组合体系桥拱脚结合段的构造和受力复杂,需要对此处进行局部应力分析。结合工程实例,采用有限元法对拱脚结合段进行建模,提出了局部模型边界力的施加方法,并对其施加整体模型计算出的内力进行细部计算,分析局部应力状态。...
关键词:连续梁拱组合体系 有限元法 拱脚结合段 局部应力分析 剪力滞效应 应力集中 
横向骑跨既有地道曲线宽幅梁拱组合体系桥梁设计与分析
《中国市政工程》2024年第5期6-11,155,156,共8页刘印华 
文章以广东省深圳市前海合作区临海桂湾河桥为背景,对异形梁拱组合体系桥梁的设计特点与施工方法进行介绍。桂湾河桥桥位处地形复杂,桩基布置需避开地下通道等构筑物,设计方案最终确定为86.84 m+124.65 m下承式梁拱组合体系桥,并采用骑...
关键词:曲线桥梁 梁拱组合体系 钢箱拱 无风撑 转换梁 高钒密封索 
多跨连续梁拱组合体系桥梁抗震性能分析
《公路交通技术》2024年第5期47-54,共8页王坤林 付旺旺 席利飞 袁少洋 周俊福 
为了解相邻结构、行波效应和减隔震体系对多跨连续梁拱组合体系桥梁内力的影响,以某连续梁拱组合体系桥梁为实例,通过有限元软件建立抗震计算模型,并采用反应谱法和动力时程分析法对其进行地震反应分析。结果表明:1)连续梁拱组合体系桥...
关键词:梁拱组合体系桥 抗震分析 反应谱法 动力时程分析法 相邻结构 行波效应 摩擦摆隔震支座 
单吊点、无风撑梁拱组合体系桥梁受力特性分析
《市政技术》2024年第9期26-31,共6页袁卫兵 
单吊点、无风撑梁拱组合体系桥梁造型新颖,但与常规梁拱组合体系桥梁相比,其受力存在差异,拱肋面外稳定问题突出。因此,研究了在恒载作用下的矢跨比、拱轴线、拱梁刚度比和吊杆倾角4个结构设计参数对结构内力和拱肋面外稳定性的影响,得...
关键词:单吊点 无风撑 矢跨比 拱轴线 拱梁刚度比 吊杆夹角 
大跨度波形钢腹板预应力混凝土梁拱组合体系桥低碳设计
《交通建设与管理》2024年第4期62-64,共3页张海啸 贾亚光 姚嘉林 
大跨度梁拱组合体系在铁路桥上应用较多,主梁通常采用悬浇混凝土梁。由于混凝土主梁自重大、刚度大,拱肋受力参与度较低,通常作为主梁的加劲以控制主梁挠度,增加结构的刚度与承载力。本文基于高速公路景观桥的特点,提出波形钢腹板预应...
关键词:波形钢腹板 梁拱组合体系 桁架式钢横隔板 异步挂篮 
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