最大粒径

作品数：159被引量：566H指数：14
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公路沥青路面离析控制措施研究被引量：1
《交通世界》2023年第7期90-92,共3页翟永强 
基于沥青路面施工中的离析问题,以某高速公路工程为例进行分析研究。首先介绍了该工程的工程概况,然后分别从配合比设计、生产阶段、混合料运输阶段、摊铺阶段、碾压阶段的离析控制措施进行分析研究。通过优选配合比设计方案、拌和设备...
关键词：沥青路面 离析控制 最大粒径 
公路路基施工质量控制要点
《交通世界》2014年第11期290-291,共2页贾文菁 
规范规定了对路基填料应有条件的选用。对路基填料的最小强度和最大粒径给了量化的标准．采用GRR值表征路基土的强度．引入了路床的概念。对上路床的的填料提出了限制的条件．
关键词：质量控制要点 路基施工 公路 路基填料 最大粒径 路基土 路床 强度 
级配碎石基层在高速公路中的应用
《交通世界》2013年第5期146-147,共2页高伟 
级配碎石可以用于高速公路的基层．或底基层．也可以用做沥青面层与半刚性基层之间的中间层。级配碎石基层的强度和稳定性取决于内摩阻力的大小，因此其强度与稳定性在很大程度上取决于集料的类型、集料的最大粒径和级配以及与混合料中...
关键词：级配碎石基层 高速公路 应用 颗粒含量 半刚性基层 沥青面层 内摩阻力 最大粒径 
公路路基常见施工技术
《交通世界》2012年第18期162-163,共2页崔志伟 
路基填土与压 实路基填料 规范规定了对路基填料应有条件的选用。对路基填料的最小强度和最大粒径给了量化的标准，采用CBR值表征路基土的强度，引入了路床的概念。对上路床的填料提出了限制的条件，高速公路和一级公路路面底以下0～30c...
关键词：施工技术 公路路基 路基填料 路基填土 CBR值 最大粒径 公路路面 高速公路 
最大粒径对沥青混合料低温性能的影响
《交通世界》2012年第9期298-299,共2页王宝珍 
近年来,随着我国国民经济的快速发展,高速公路面临着巨大的交通压力。尤其是日交通量的剧增、超重车辆轴载与汽车轮胎充气压力的不断增大,导致许多满足现行规范要求的沥青混凝土路面发生了车辙、剥落、反射裂缝、低温开裂等早期病害现...
关键词：低温性能 沥青混合料 最大粒径 沥青混凝土路面 轮胎充气压力 车辆轴载 使用寿命 公路面 
超大粒径砂砾石在基层中应用的基础试验研究被引量：1
《交通世界》2011年第3期115-116,共2页王鑫 
《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034—2000）规定：“对于二级和二级以下的公路．水泥稳定土所用的粗粒土应满足如下要求：水泥稳定土用做基层时，单个颗粒的最大粒径不应超过37．5mm”。这一规定主要考虑到超大粒径的粗粒土拌制基...
关键词：天然砂砾石 最大粒径 《公路路面基层施工技术规范》 基础试验 水泥稳定土 基层混合料 应用 单个颗粒 
水泥稳定超大粒径砂砾石在路面基层施工中的应用被引量：4
《交通世界》2011年第3期117-118,共2页王晓军 
水泥稳定砂砾是用原来松散的砂砾土中．掺入足量的水泥和水．经拌和得到的混合料在压实和养生后，其抗压强度符合规定的要求的路面基层．属于半刚性基层。水泥稳定超大粒径砂砾石路面基层，是使用超过规范粒径规定的（最大粒径80mm）的...
关键词：水泥稳定砂砾 路面基层施工 天然砂砾石 最大粒径 应用 半刚性基层 抗压强度 丘陵地区 
水泥砼路面混凝土配合比的设计方法及其影响因素——206国道向城北外环路实例分析
《交通世界》2001年第6期30-31,57,共3页田秀山 
我国公路、城市道路水泥混凝土路面和机场道面,由于完全不配筋或配少量筋,所以面板厚度的计算是以砼的抗折强度(抗弯拉强度)为依据,因此,与其相应的路面砼的配合比也应以砼的抗折强度为指标进行设计。 设计原则 1.1所设计的砼应满足工...
关键词：抗折强度 水泥砼路面 集料 外环路 砂率 水泥用量 混凝土配合比 单位用水量 最大粒径 实例分析 
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