最优订货量

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相关机构:上海交通大学武汉理工大学河南科技大学青岛大学更多>>
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互联网信用支付对零售商库存决策的影响研究
《中国管理科学》2024年第2期119-128,共10页王大澳 王欢 赵士南 菅利荣 
国家自然科学基金项目(72101109,72201133,72001096);南京财经大学2021年青年学者支持计划(WDAXW21001);江苏高校哲学社会科学研究重大项目(2019SJZDA036)。
互联网信用支付能够帮助对商品有高期望但自身预算有限的消费者立即购买到心怡的商品。本文在考虑消费者行为的基础上研究了零售商提供互联网信用支付对零售商的最优订货量以及期望利润的影响。首先,分别构建了零售商在面临随机市场需...
关键词:互联网信用支付 消费者行为 随机市场需求 最优订货量 期望利润 
考虑策略型消费者和退货的零售商定价和订货决策研究被引量:17
《中国管理科学》2020年第6期83-93,共11页原逸超 石岿然 
国家社科基金资助重点项目(18AGL001)。
考虑策略型消费者对产品估值的异质性和无缺陷退货行为,应用理性预期(RE)均衡构建了两期决策模型,引入产品的耐用性参数,得到了允许(不允许)无缺陷退货两种模式下零售商的定价区间和订货策略。研究发现,产品的耐用性越弱,零售商可制定...
关键词:策略型消费者 无缺陷退货 理性预期均衡 最优订货量 
促进低碳产品需求的供应链减排成本分担模型被引量:53
《中国管理科学》2015年第7期85-93,共9页周艳菊 黄雨晴 陈晓红 徐选华 
国家自然科学基金创新研究群体科学基金资助项目(71221006);国家自然科学基金重点资助项目(71431006);国家自然科学基金面上资助项目(71171201;71171202;71471178);中央高校基本科研业务费专项基金(2011RWSK003)
减排成本的存在,导致低碳产品的零售价格偏高,市场需求偏低,从而制约低碳产品的推广。以此为背景,针对单一制造商和单一零售商构成的双边垄断供应链,建立了基于减排成本分担契约的Stackelberg模型,分析比较了有、无减排成本分担契约两...
关键词:双边垄断供应链 低碳认知 减排成本 成本分担契约 最优订货量 
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