涡轮工作叶片

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涡轮工作叶片不同区域簸箕形孔的气膜冷却特性实验
《航空动力学报》2024年第5期1-10,共10页陈磊 张灵俊 王文璇 曹飞飞 刘存良 
国家科技重大专项(J2019-Ⅲ-0019-0063);陕西省杰出青年科学基金(2021JC-11)。
采用压敏漆(PSP)技术实验研究了簸箕形孔在涡轮工作叶片吸力面和压力面不同位置的气膜冷却效率分布特性,分析了吹风比(吹风比为0.5、1.0、2.0)和湍流度(湍流度为0.62%、16.0%对气膜冷却效率的影响规律。实验结果表明:吸力面和压力面上...
关键词：涡轮工作叶片 簸箕形气膜孔 气膜冷却效率 压敏漆(PSP)技术 湍流度 
R20燃气轮机涡轮工作叶片断裂失效分析
《燃气轮机技术》2023年第2期62-67,72,共7页王辉 
针对R20燃气轮机第三级涡轮工作叶片断裂事故,对叶片断裂部位开展宏观、微观形貌分析和力学性能检测,得出叶片断裂的原因。结果显示:叶片的失效原因为疲劳,疲劳源在叶盆侧距离进气边3~4 mm的表面研磨区域交界处,对比2和3号叶片的相同位...
关键词：燃气轮机 涡轮叶片 微动磨损 
基于磨粒流处理高涡工作叶片振动疲劳断裂损伤行为研究被引量：1
《失效分析与预防》2023年第1期29-36,共8页陈星 刘新灵 张金刚 胡春燕 范浩 陈焕圳 
国家科技重大专项项目(J2019-IV-0011-0079);国防科工局重点项目(KZ5C200778)。
高涡工作叶片在电火花和大功率飞秒激光制孔状态下孔边存在重熔层和棱状痕迹等缺陷,磨粒流可有效去除重熔层和改善孔边导圆。对通过磨粒流处理前后的模拟件和叶片的振动疲劳性能和断裂损伤行为进行对比研究,结果表明:叶片高温振动疲劳...
关键词：磨粒流 涡轮工作叶片 振动疲劳 损伤评价 断裂损伤行为 
基于发动机装配工艺的全流程质量风险识别
《今日制造与升级》2023年第2期80-81,共2页张龙梅 谷小骆 李恒心 
某型涡桨发动机试车后,在第一级涡轮工作叶片表面渗层上发现微裂纹,通过故障分析、查找原因、装配工艺方法分析、全流程质量风险识别、装配工艺流程调整优化,排除了叶片裂纹故障,发动机质量得到有效提升,归纳了全工艺流程风险识别和优...
关键词：全工艺流程 优化 质量管理 第一级涡轮工作叶片 
航空发动机涡轮叶片近表面缺陷的涡流检测被引量：3
《无损检测》2022年第9期13-15,21,共4页谢建红 袁阿琳 吴莎莎 刘思沛 唐启亚 蔡红梅 
针对某型航空发动机涡轮叶片排气边的近表面冷隔缺陷,设计了一种能够满足工程应用的叶片排气边涡流检测专用探头。分析检测过程中的异常信号特征,可有效识别缺陷信号,实现叶片排气边近表面冷隔缺陷的早期诊断。该方法可供同行参考。
关键词：涡轮工作叶片 近表面 缺陷 涡流检测 专用探头 
某型发动机涡轮工作叶片动应力测试研究
《中国科技纵横》2022年第2期76-78,共3页吴炜 
为摸清某型涡扇发动机低压涡轮工作叶片减振设计改进效果,对改进叶片与现有使用叶片的振动应力进行对比测试,本文重点介绍了贴片方案、发动机测试改装和数据处理分析,在发动机实际工作状态下,得到叶片测试部位的真实动应力。结果表明,...
关键词：涡轮工作叶片 动应力测试 航空发动机 
航空发动机涡轮叶片叶尖损伤修复自适应加工技术研究与应用被引量：2
《制造技术与机床》2021年第7期93-97,共5页吴志新 昂给拉玛 张云 刘德健 
损伤的涡轮叶片修复对航空发动机的检修及延寿具有重要意义。综述了某镍基铸造高温合金涡轮工作叶片修复技术的研究进展,重点介绍了叶尖部位自适应机械加工的修复方法,深入阐述了试验加工过程与验证结果,并对涡轮叶片修复技术的发展前...
关键词：航空发动机 涡轮工作叶片 叶尖修复 自适应加工 数控抛光 
航空发动机涡轮工作叶片表面积碳去除工艺研究
《智能城市应用》2021年第6期80-81,共2页曲洪业 王伟平 
文章首先分别就机械物理去除法、水剂溶液清洗法、综合分析三个方面分析航空发动机涡轮工作叶片表面积碳去除方法的可行性,进而运用磨粒流抛光和振动光饰工艺试验验证,旨在合理选择表面积碳去除工艺方法,切实提高叶片使用寿命,提高航空...
关键词：航空发动机 涡轮工作叶片 机械物理去除法 
动力涡轮工作叶片与导向叶片振动疲劳性能差异分析被引量：1
《航空发动机》2020年第6期41-45,共5页薛志博 杨金侠 由宝财 
航空动力基础研究项目资助。
针对某型航改燃气轮机动力涡轮工作叶片与导向叶片振动疲劳性能差异较大、导向叶片疲劳极限较低的现象,开展了表面状态检查、内部冶金质量检查、断口分析、组织分析、叶身取样疲劳性能对比分析等工作。结果表明:工作叶片和导向叶片表面...
关键词：涡轮工作叶片 涡轮导向叶片 疲劳性能 疲劳裂纹 晶粒度 显微疏松 TCP相 航改燃气轮机 
航空发动机燃气涡轮工作叶片阻尼片设计
《中国科技纵横》2020年第20期69-71,共3页聂建豪 
在航空发动机详细设计阶段中,为了减少燃气涡轮工作叶片的振动应力,设计了阻尼片结构.在具体设计中,需要确定阻尼片的壁厚.本文采用了工程计算方法,得出了壁厚与阻尼片阻尼作用的相关关系.计算结果显示,如果壁厚小于某一数值时,阻尼片...
关键词：航空发动机 涡轮工作叶片 阻尼片 壁厚 设计 
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