无应力线形

作品数：16被引量：53H指数：4
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相关机构：长沙理工大学西南交通大学广东省公路勘察规划设计院有限公司内蒙古大学更多>>
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基于多目标控制的钢桁系杆拱桥无应力状态计算研究
《铁道科学与工程学报》2025年第2期748-756,共9页王宁波 范治豪 常柱刚 
国家自然科学基金资助项目(52278233)。
为获取大跨钢桁系杆拱桥精准无应力线形和合理成桥系杆力,考虑系杆拱桥无应力状态特征和成桥状态水平系杆力取值目标,提出一种基于多目标控制的钢桁系杆拱桥无应力状态计算方法。以无应力线形经荷载作用变形后的空间位置与设计线形间的...
关键词：钢桁系杆拱桥 无应力线形 水平系杆力 双目标有限迭代 空间位置信息 
基于支座位置拼装误差的无应力线形修正分析
《福建交通科技》2024年第2期41-45,共5页刘昊 
对于采用顶推施工的桥梁,梁段拼装过程中产生的误差可能导致梁体落梁时在支座位置处产生较大的强迫位移,因此提出一种考虑支座位置的拼装误差计算方法并采用传递矩阵法进行误差的传递与修正。该方法以矩阵形式对顶推施工各个工况下的线...
关键词：线形控制 传递矩阵 无应力线形 支座位置拼装误差 强迫位移 
基于传递矩阵法和拼装角偏差的顶推梁体无应力线形的实现
《山东交通学院学报》2023年第3期109-114,128,共7页崔立恒 宋涛 连光炜 郭志豪 陈平达 
国家自然科学基金项目(50908017);山东省交通运输厅科技计划项目(2018B61,2021B119)。
为确定待拼梁体的拼装高程,保证成桥后梁体的拼装线形与理论制造线形一致,针对传统的顶推桥梁施工控制特点,以已拼装梁体与待拼梁体间的拼装角及其偏差为控制参数,采用传递矩阵法计算待拼梁体的拼装高程。结果表明:梁体的实测无应力线...
关键词：桥梁工程 顶推法 无应力制造线形 传递矩阵法 拼装角偏差 
甬江铁路特大桥施工控制被引量：13
《世界桥梁》2021年第1期26-32,共7页姚亚东 徐佰顺 贾舒阳 刘欣然 
内蒙古自治区自然科学基金项目(2018BS05006)。
甬江铁路特大桥为主跨468 m半飘浮体系双塔双索面混合梁铁路斜拉桥。混凝土梁采用满堂支架现浇,钢箱梁采用悬臂拼装,桥塔塔柱采用全自动液压爬模施工。为保证施工过程安全、快捷,成桥后线形和内力满足设计及高速列车运行的要求,采用基...
关键词：斜拉桥 铁路桥 混合梁 正装分析 无应力线形 合龙技术 施工控制 
基于逐段安装线形的钢箱梁制造尺寸计算研究被引量：7
《中外公路》2020年第2期91-94,共4页陈思铭 陈常松 颜东煌 
为了确定钢箱梁的制造尺寸,确保成桥后主梁线形满足设计线形要求,以嘉鱼长江公路大桥为研究对象,根据待悬拼梁段与相邻已安装梁段间的无应力关系,由主梁安装线形推导了无应力线形的计算方法,基于两种主梁拼装方式进行施工阶段分析,确定...
关键词：钢箱梁 悬臂拼装 制造尺寸 无应力线形 
空间曲线钢槽梁在拼装平台上的线形控制
《工程建设与设计》2018年第21期209-211,共3页丁飞 张光宇 关叶沆 
以使用顶推法施工的长沙市福元路湘江大桥河东水中引桥的线形控制为例,重点阐述高程控制方法,并结合其顶推平台长度有限、拼装节段较多、每轮次拼装梁段数较少等特点,详细叙述了每节段梁的定位方法,并最终通过算例验算该方法的正确性与...
关键词：无应力线形 梁段测量控制 钢槽梁平面定位 
顶推钢箱梁的梁段制造构形与无应力线形实现被引量：7
《公路交通科技》2018年第5期40-48,共9页李传习 周群 董创文 
国家自然科学基金项目(51378080);湖南省教育厅创新平台开放基金项目(15K010)
针对钢箱梁制造构形确定已有的"矩形法"存在梁段间上下焊缝宽度不一致、"带直角梯形法"存在邻边不等(梁高相等)或梁高不等(邻边长度相等)的不足或缺陷,通过理论分析与数值计算,研究了这些不足或缺陷的影响及这两种方法的适用范围,提出...
关键词：桥梁工程 制造构形 传递矩阵法 等高等邻边梯形 无应力线形 钢箱梁 
大跨径斜拉桥无应力线形的研究
《广东公路勘察设计》2013年第4期17-20,共4页吕明 
文章分析了桥梁结构非线性软件NLABS与大型有限元分析软件ANSYS的计算结果，提出得到悬臂拼装斜拉桥无应力线形的方法，利用此方法分别得到某千米跨径斜拉桥主桥的无应力线形，通过讨论两者的一致性，进而说明采用NLABS对大跨径斜拉桥...
关键词：无应力线形 施工控制 钢箱梁 制造线形 
顶推钢槽梁线形控制被引量：1
《山西建筑》2013年第32期162-164,共3页禹辉 董创文 
以长沙市福元路湘江大桥河东水中引桥为工程背景,从理论无应力线形的确定、制造构形的设置、拼装线形的控制等三个方面对钢槽梁线形控制进行了论述,以期为同类桥梁提供参考。
关键词：顶推法 无应力线形 制造构形 拼装线形 
考虑相位变化及组拼高程误差的顶推梁体无应力线形的实现被引量：16
《土木工程学报》2013年第8期74-82,共9页董创文 李传习 王琛 
国家自然科学基金(51078041);博士点基金项目(20114316110002);湖南省自然科学基金(11JJ3048)
考虑接拼梁段相位的变化(包括其轴线水平倾角相对于基准相位时的改变量)、顶推平台上梁段组拼的线形误差,对顶推施工桥梁梁体无应力线形的高精度实现问题开展研究。提出梁体无应力线形的相位、基准相位、即时相位和定位基准线等概念,通...
关键词：顶推梁体 理论无应力线形 基准相位 即时相位 实际无应力线形 
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