小能力驼峰

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铁路小能力驼峰减速器设置优化探讨
《铁道运输与经济》2013年第6期52-55,共4页于洋 
针对铁路小能力驼峰的设计要求和特点,提出小能力驼峰平面设计方案,通过绘制车辆在有利和不利溜放条件下的速度曲线和时间曲线,进行驼峰检算。通过采取优化措施,对驼峰取消第三级制动位进行溜放检算,通过改变推峰速度控制车辆间隔和调...
关键词：驼峰 减速器 车辆 速度曲线 
小能力驼峰半自动调速系统在调车场技改中的应用
《铁道运输与经济》2012年第2期36-39,共4页刘忠刚 宋德笛 
根据小能力驼峰的概念,在阐述小能力驼峰半自动调速系统组成,以及系统制动原理和能力计算的基础上。以沈阳东站驼峰及调车场扩能改造为例,根据新增调速系统组成,通过减速器制动能力检算和减速顶数量检算,分析小能力驼峰半自动调速系统...
关键词：铁路 小能力驼峰 调速系统:改造 
既有小能力驼峰及调车场扩能改造问题探讨被引量：1
《铁道运输与经济》2011年第9期25-27,共3页刘忠刚 
针对既有小能力驼峰及调车场的特点和车站扩能改造存在的问题,以长春东站扩能改造工程为例,对其调车场能力明显不足、驼峰峰高较低、股道有效长短、调车场调速设备简单等问题,提出模拟验算驼峰峰高、调整调车场各股道坡度,增加调车线和...
关键词：铁路 驼峰 调车场 扩能改造 
小能力驼峰信号一体化控制应用研究
《铁路通信信号工程技术》2011年第6期40-43,共4页齐建亚 
重点阐述针对我国小能力驼峰的作业性质,在信号设备的技术改造中,通过采用驼峰信号一体化控制方式,设计对驼峰头部、尾部作业的一体化控制方案。在实施后的运用中表明在控制功能上的扩展使驼峰作业更加流畅,日常维护更加简便,展现采用...
关键词：驼峰信号 一体化 全电子 控制 系统 
连点连调速系统在中小能力驼峰运用的探讨
《铁道运输与经济》2007年第10期79-80,共2页郑乃明 
在介绍驼峰连点连调速系统特点的基础上,论述了连续式间隔制动的功能,探讨减速顶连续式调速系统对间隔调速的适应性,并对秦皇岛南站驼峰改造前后两种调速系统情况进行对比分析,指出两种调速系统的优缺点,提出采用连点连式调速系统,以适...
关键词：驼峰 间隔调速 减速顶 调速系统 
小能力驼峰调速系统的选择与分析
《铁道运输与经济》2005年第10期72-74,共3页陈卓 
根据小能力驼峰的特点和发展方向,论述了小能力驼峰调速系统的种类和使用条件,针对石嘴山、格尔木区段站的具体情况,分析了小能力驼峰峰高对调速系统的选用影响,以及调速系统对驼峰头部平面布置的设计要求。
关键词：驼峰 调速系统 区段站 调车作业 选择 
中小能力驼峰可控顶控制系统的总体设计
《铁道勘测与设计》2004年第5期48-51,共4页李华 
本文对中小能力驼峰可控顶自动调速系统的设计、构成、特点进行了较为详细的阐述，并结合工程实践，对调速系统的相关问题进行了深入探讨。
关键词：可控顶 小能力驼峰 自动调速系统 总体设计 对中 中小 构成 相关问题 
驼峰线束打靶调速方式的特点及应用
《铁道勘测与设计》2003年第6期53-55,共3页徐红新 
随着铁路控制技术的进步，特别是电动减速器的出现，中小能力驼峰采用线束打靶调速将是一个较好的解决方案。
关键词：小能力驼峰 线束 铁路 电动 调速方式 控制技术 减速器 
小能力驼峰调车场调速系统技术改造的一点思考
《铁道勘测与设计》2003年第3期1-4,共4页付振权 
本文对小能力驼峰调车场的地位、作用及存在问题作了阐述，并从运营实际需求出发，对小能力驼峰调车场的减速顶调速系统的设计提出新思路，并评述其运营效果。
关键词：小能力驼峰 调车场 调速系统 技术改造 铁路信号设备 减束顶 停车器 
小能力驼峰调速系统的选择与分析
《科技交流》2003年第1期107-111,共5页陈卓 
本文介绍了铁路站场驼峰设计中小能力驼峰的特点及发展趋势。并通过格尔木、石嘴山区段站的设计对小能力驼峰调速系统的选择进行阐述和分析。
关键词：小能力驼峰 调速系统 铁路 特点 发展趋势 
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