沥青混合料配合比设计

作品数：178被引量：333H指数：8
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GTM与马歇尔沥青混合料配合比设计高温稳定性的对比分析被引量：1
《中国市政工程》2014年第6期1-3,92,共3页代印松 储琚 徐进 
采用美国工程兵旋转压实剪切试验——GTM(Gyratory Testing Machine)与马歇尔试验方法对同一标段AC-20C沥青混合料目标配合比进行设计,通过对2种试验方法高温稳定性的对比分析,得知采用GTM设计方法,可使沥青路面密度高、空隙率小、沥青...
关键词：道路工程 沥青混合料 GTM配合比设计 
沥青混合料配合比设计中的影响因素
《中国市政工程》2012年第1期74-75,87,共2页王凯 马晓君 
沥青混合料是一种比较复杂的复合型材料,它的力学性能与矿料的组成直接相关。介绍了骨架密实型、骨架空隙型和悬浮密实型等3种矿料级配类型的结构特点和工程特性。结合通化市的实际工程经验,指出采用骨架密实型的沥青混合料矿料级配比...
关键词：沥青路面 矿料级配 结构层 
用旋转试验机进行沥青混合料配合比设计
《中国市政工程》2000年第4期21-24,共4页林金妹 
介绍美国工程兵旋转试验机GTM的主要功能,依据GTM进行AK和SAC沥青混合料配合比设计的结果,认为由GTM设计出的沥青混合料具有更为优良的路用技术性能。
关键词：沥青 混合料 配合比 设计 旋转试验机 路面 
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