力矩波动

作品数：106被引量：278H指数：10
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客车转向传动系统力矩波动的改进设计被引量：1
《客车技术与研究》2017年第5期23-25,共3页王用 
阐述客车转向传动系统的结构型式和转向力矩波动原理,介绍转向系统硬点参数和传动轴相位角的设计原则,依据此原则对某车型转向传动系统进行改进设计并通过试验验证。
关键词：客车转向 传动系统 力矩波动 改进设计 
基于Matlab的转向管柱和传动轴力矩波动优化设计
《客车技术与研究》2016年第2期7-9,共3页柳强 高龙 周磊 张奇奇 
转向系统中转向管柱和中间轴的力矩波动会直接影响驾驶员的操纵感受。本文针对某开发车型,通过建立优化模型并利用Matlab编制程序,对转向系统的硬点布置优化来减小其力矩波动。
关键词：转向传动轴 转向管柱 力矩波动 MATLAB 优化设计 
双十字万向节式转向传动轴力矩波动研究被引量：5
《客车技术与研究》2015年第5期6-8,共3页王文建 廖武 
研究在轿车转向系统中,由于十字万向节的空间布置而产生的转向传动轴力矩波动问题。应用MATLAB建立数学模型,对力矩波动进行仿真及优化,仿真界面操作简单且易于使用。最后,对转向传动轴的空间布置提出了要求。
关键词：转向系统 万向节 力矩波动 相位角 MATLAB 
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