力学作用

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山区公路高边坡稳定性远程自动监测系统建立与实现
《交通世界》2012年第22期152-153,共2页李作恒 杨广庆 吕鹏 
前言 随着我国高速公路建设向山区的延伸,高填深挖路基较为普遍。由于边坡内部岩土力学作用的复杂性,从地质勘察到处治设计均不可能完全考虑边坡内部的真实力学效应,为了反映边坡岩土体的真实力学效应、检验设计施工的可靠性和处治后...
关键词：高边坡稳定性 自动监测系统 山区公路 远程 高速公路建设 力学效应 检验设计 力学作用 
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