连续式

作品数：1311被引量：1886H指数：15
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基于“界面脱黏”的桥梁连续式伸缩缝力学分析被引量：4
《公路》2015年第8期70-75,共6页肖敏敏 
同济大学道路与交通工程教育部重点实验室开放基金课题;项目编号K201001;上海自然科学基金;项目编号13ZR1441100
针对＂界面脱黏＂这种桥梁连续式伸缩缝最常见的一种病害,采用有限元方法,对双轮垂直荷载作用下的伸缩缝铺装层应力响应进行分析,并对不同荷载作用位置、界面接触状态、伸缩缝铺装与桥面铺装材料的模量比、伸缩缝铺装厚度及宽度变化下...
关键词：桥梁工程 连续式伸缩缝 界面脱黏 有限元 参数 设计方法 
基于“界面脱黏”的桥梁连续式伸缩缝力学分析被引量：3
《华东交通大学学报》2015年第3期42-49,共8页肖敏敏 艾辉林 
同济大学道路与交通工程教育部重点实验室开放基金项目(K201001);上海自然科学基金项目(13ZR1441100)
以"界面脱黏"病害为切入点,建立连续式伸缩缝结构有限元模型,在对有限元计算结果进行可靠性论证的基础上,探讨荷载作用位置、伸缩缝铺装与桥面铺装材料的模量比、伸缩缝铺装厚度及宽度、界面摩擦系数、桥端转角对界面法向拉应力的影响...
关键词：道路工程 连续式伸缩缝 界面脱黏 有限元 材料与结构设计 
基于拉伸试验的桥梁连续式弹塑性伸缩缝胶结料特性分析被引量：2
《公路交通科技（应用技术版）》2015年第2期143-146,共4页肖敏敏 
同济大学道路与交通工程教育部重点实验室开放基金课题(K201001);上海自然科学基金(13ZR1441100)
针对桥梁连续式弹塑性伸缩缝胶结料必须具备良好的拉伸性能、粘结性能及抗破坏性能,开发了新型模具,对开发的新材料和国外同类产品进行拉伸试验对比,分别研究了弹塑性沥青粘结长度、老化时间、温度、拉伸速度对胶结料特性的影响,结果表...
关键词：道路工程 连续式弹塑性伸缩缝 拉伸试验 最大伸长率 粘结强度 破坏模量 
基于MMLS3的连续式弹塑性伸缩缝填缝料流变性能研究被引量：2
《公路》2014年第11期175-179,共5页肖敏敏 
同济大学道路与交通工程教育部重点实验室开放基金课题;项目编号K201001;上海自然科学基金;项目编号13ZR1441100
利用加速加载设备MMLS3研究了连续式弹塑性伸缩缝的填缝料在60℃下的流变性能,试验表明：填缝细料（单一粒径6~10mm的改性沥青混合料）的高温稳定性优于填缝粗料（单一粒径14~19mm改性沥青混合料）;车辙变形、车辙深度与加载次数均有良...
关键词：道路工程 1/3行车荷载模拟系统(MMLS3) 连续式弹塑性伸缩缝 填缝料 流变性 车辙 
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