列车编组计划

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考虑碳排放的车流径路与列车编组计划综合优化被引量：1
《铁道运输与经济》2024年第12期88-99,共12页舒文 汤银英 胡广红 
中国国家铁路集团有限公司科技研究开发计划课题(N2022X006);国家重点研发计划项目(2022YFB4300502)。
考虑铁路实际货运过程中产生的碳排放,对车流径路与列车编组计划综合优化问题进行研究。在碳税政策下,以车流集结成本、改编成本、运输成本及碳排放成本之和最小为优化目标,考虑点线能力限制、车流走行“树形结构”、区分上、下行调车...
关键词：铁路运输 车流径路 列车编组计划 碳排放 改进的模拟退火-遗传算法 
加强川北分界口运输组织畅通的思考
《铁道货运》2024年第7期1-6,共6页程大龙 龚帆 
中国国家铁路集团有限公司科技研究开发计划课题(K2022X019)。
近年来,全路待发入川渝车流持续处于高位,加强川北分界口运输组织,提高分界口利用率,对实现西南地区铁路货运增量具有十分重要的意义。在阐述川北分界口基本情况及运输组织现状的基础上,针对分界口运输组织过程中存在的技术站能力紧张...
关键词：分界口 铁路运输 车流调整 货运增量 列车编组计划 
技术站单组列车编组计划0-1规划模型研究被引量：1
《铁道运营技术》2024年第2期9-12,共4页徐石 李璐 
黑龙江工商学院校级重点科研项目(HGSKY2023002)。
针对目前铁路技术站单组列车编组计划选优问题较为复杂的实际,采用应用数学的智慧型研究方法,构建技术站单组列车编组计划优化的线性0-1规划模型,以建立在技术站分布呈现网络状条件下,考虑技术站单组列车编组计划同一支车流不拆散原则...
关键词：铁路运输 技术站 车流组织 编组计划 线性0-1规划 
技术站单组与分组列车编组计划的协同优化被引量：1
《铁道学报》2023年第7期10-19,共10页方波 魏玉光 马博文 
中央高校基本科研业务费(2022JBQY006)。
高质量的列车编组计划是铁路货物运输组织的关键。在既有研究的基础上,考虑车流随机到达的影响,分析固定车组重量和不固定车组重量分组列车的车小时消耗,构建技术站单组列车与分组列车编组计划的协同优化模型。模型旨在同步优化单组列...
关键词：列车编组计划 单组列车 分组列车 协同优化 车组 
基于改进局部分支法的列车编组计划研究
《铁道勘测与设计》2023年第2期62-65,82,共5页张长泽 
货物列车编组计划(TFP)是确定列车路线以及将车流变为列流的一种组织方式。首先针对TFP问题,建立以改编和集结车小时为最小目标的数学模型;然后,为求解TFP模型,提出了一种改进的局部分支算法,该方案虽旨在改善混合整数规划(MIP)求解器...
关键词：列车编组计划 改编费用 集结时间 局部分支算法 
货物列车编组计划可视化应用研究
《铁路计算机应用》2023年第5期6-10,共5页赵凤娟 朱涛 姜秀山 
中国国家铁路集团有限公司重点科研项目(N2021X021);国能朔黄铁路发展有限责任公司科技创新项目(SHTL-2020-08)。
文章介绍现有铁路路网数字模型和可视化平台,基于货物列车编组计划表的构成,围绕到域、发域和途径站点等3类可视化元素,探究货物列车编组计划可视化应用场景,实现在线录入、平行作业和直观分析的编组计划可视化操作,为货物列车编组计划...
关键词：铁路运输 车流组织 货物列车编组计划 铁路路网 可视化 
基于改进局部分支法的列车编组计划研究
《青海交通科技》2023年第2期24-30,共7页张长泽 
货物列车编组计划(TFP)是确定列车路线以及将车流变为列流的一种组织方式。首先针对TFP问题,建立以改编和集结车小时为最小目标的数学模型;然后,为求解TFP模型,提出了一种改进的局部分支算法,该方案虽旨在改善混合整数规划(MIP)求解器...
关键词：列车编组计划 改编费用 集结时间 局部分支算法 
考虑车流径路选择的分组-单组货物列车混合编组优化策略被引量：2
《中国铁道科学》2023年第2期175-186,共12页李冰 贠策 轩华 
国家自然科学基金资助项目(U1604150,U1804151);河南省科技攻关计划项目(232102321026,232102321093);河南省教育厅哲学社会科学研究重大项目(2022-YYZD-24)。
统筹考虑车流径路选择与编组方案制定,研究带路网干线大运转车流径路选择的分组-单组货物列车混合编组优化问题,构建具有2阶递进结构的模型及求解策略。在构建嵌入车流径路选择的单组列车编组优化模型基础上,以分组列车开行方案替代原...
关键词：货物列车编组计划 车流径路 开行方案 单组列车 分组列车 
公铁货流转移下铁路车流径路与列车编组计划联合优化被引量：5
《交通运输系统工程与信息》2022年第5期19-25,36,共8页王志美 姚尚君 崔赞扬 
国家自然科学基金“联合基金项目”(U1734204);国家自然科学基金(71901022)。
促进更多货流从公路转移到铁路是实现“双碳”目标的重要路径之一,也是推动铁路高质量发展的关键举措。鉴于此,本文以公铁货流转移量、铁路车流径路选择及编组去向等为主要决策变量,以公铁两网物流总成本极小化为目标,构建公铁货流转移...
关键词：铁路运输 车流组织 车流径路 编组计划 树形径路 
基于熵理论的铁路货物列车行车组织不确定性分析方法被引量：2
《铁道货运》2022年第6期46-53,共8页靳磊 司秀丹 
中国国家铁路集团有限公司科技研究开发计划课题(P2020X016)。
根据铁路货物列车行车组织不确定性的普遍性和必然性,提出列车熵定义,建立一个融合车流集结规律、列车类型、列车径路和列车编组等要素的铁路货物列车行车组织不确定性的数学描述模型。列车熵具有有界性、单调递增性和线性可加性等数学...
关键词：列车行车组织 不确定性 熵 列车熵 列车编组计划 
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