落锤试验

作品数：148被引量：496H指数：11
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应用于低速冲击的新型力学超材料
《包装工程》2024年第19期115-124,共10页谭路遥 邱利彬 尹霞 盛俊杰 
目的针对低速碰撞场景下的吸能缓冲需求,设计一种具有准零刚度特性的新型力学超材料。方法首先对力学超材料的几何结构进行参数化建模,超材料主要组成包括薄壁结构与格栅结构。薄壁结构为正弦构型的曲梁,格栅结构由圆杆组成,将薄壁曲梁...
关键词：低速冲击 准零刚度 多孔结构 力学超材料 落锤试验 
显微组织对薄壁X65M管线钢落锤试验性能的影响
《特殊钢》2024年第5期123-126,共4页张明 
对厚度为6~9.5 mm的薄壁管线钢低温落锤性能容易出现波动的问题,通过轧制对比实验分析,探究了薄规格X65M管线钢低温落锤性能的控制工艺的影响因素。通过不同低温落锤试验结果样品的显微组织分析和数值化结构研究,发现钢中多边形铁素体...
关键词：薄壁管线钢 落锤 晶粒尺寸 M/A组织 X65M 
碳纤维布增强聚丙烯板落锤试验研究
《科技创新与应用》2024年第23期86-89,共4页黄彩飞 
为研究碳纤维布增强聚丙烯板材的抗冲击性能,利用环氧树脂采用外贴的方式分别制备单层碳纤维布和双层碳纤维布的复合板材,同时设置未粘贴碳纤维布的对照组试件,并通过采用INSTRON CEAST 9350落锤冲击试验系统分别以4、8、12 J的能量进...
关键词：碳纤维布 抗冲击性能 聚丙烯 应力发白 落锤试验 
电站用不锈钢铸件材料的质量控制研究
《中国设备工程》2024年第13期98-100,共3页杨杰霄 刘先文 
对电站主管道用不锈钢铸件进行研发,从设备选型、材料配比、真空冶炼和浇铸等方面对材料的质量控制进行了研究。结果表明,经无损检测铸件组织合格,通过不同温度落锤试验和V型缺口冲击韧性测试,铸件性能优异。
关键词：电站不锈钢主管道铸件材料 质量控制 理化性能分析 落锤试验 
FRP管约束十字钢骨混凝土组合柱抗侧向冲击试验研究
《建筑结构学报》2024年第S01期197-205,共9页白慧宇 王代玉 
国家自然科学基金项目(52278164,51878224)
为解决目前传统钢-混凝土组合结构中钢材锈蚀问题,提出了可用于侵蚀环境桥墩的FRP(fiber reinforced polymer)管约束十字钢骨混凝土组合柱(FCCSC)。对FCCSC的抗侧向冲击性能开展了多次连续落锤冲击试验研究;考察了冲击位置、冲击能量、...
关键词：FRP-混凝土-钢组合柱 FRP管 抗冲击性能 落锤试验 多次冲击 弯曲变形 
多次冲击下RC梁损伤特征及剩余承载性能研究被引量：2
《中国公路学报》2024年第5期201-210,共10页张景峰 李晨涛 李铮 杜威 吴俊霖 张先文 
国家自然科学基金项目(52378477);中央高校基本科研业务费专项资金项目(CHD300102212911);重庆市杰出青年科学基金项目(CSTB2022NSCQ-JQX0020)。
极端条件下工程结构会受到反复冲击荷载作用,深入理解多次冲击作用后RC梁的承载性能演化规律对于工程结构安全服役至关重要。对5片RC梁进行了单次、多次落锤冲击和四点弯曲静载试验,研究了冲击次数、冲击次序和冲击能量对RC梁冲击动力...
关键词：桥梁工程 钢筋混凝土梁 落锤试验 多次冲击作用 剩余承载能力 塑性耗能 
基于瞬态动力学的汽车轮毂落锤试验分析
《自动化应用》2024年第10期170-172,共3页陈继文 
山西机电职业技术学院院级课题“基于ROS的服务机器人研究”的阶段性成果(KYC-22B02)。
汽车轮毂是汽车运行的主要部位之一,瞬态动力学是一种动态特性分析方法,可用于评估轮毂的结构和性能。针对汽车轮毂落锤试验模型,利用三维制图软件和ANSYS,通过测算与仿真,得到汽车轮毂落锤试验的应力应变变化规律。结果显示,落锤试验...
关键词：轮毂 落锤试验 瞬态动力学分析 
基于重载货车缓冲器速度特性的力学模型研究
《机械工程师》2024年第2期32-35,共4页王学龙 张军 
针对重载列车缓冲器受到的剧烈纵向冲动和复杂受载情况等问题,通过落锤试验所得的MT-2型缓冲器力学特性,应用Fortran语言开发MT-2型缓冲器力学特性数据库模型程序,构造数据库用以描述缓冲器力学特性与其压缩速度、压缩量之间的定量关系...
关键词：MT-2型缓冲器 落锤试验 建模 仿真 
钢筋混凝土梁冲击动力响应和破坏模式转化试验研究
《爆炸与冲击》2024年第1期130-148,共19页宋春明 钟家和 徐吉威 吴学志 程怡豪 
随着结构配置和冲击能量等主要影响因素的变化,钢筋混凝土梁的冲击动力响应和破坏模式会发生转化。开展不同配置的钢筋混凝土梁的落锤冲击试验,综合测量获得冲击力、支座反力、钢筋与混凝土应变、冲击局部与结构整体变形等参数,重点分...
关键词：钢筋混凝土梁 落锤试验 动力响应 破坏模式 冲切破坏 
某车型内高压成形吸能盒碰撞性能数值仿真研究
《现代制造工程》2023年第12期76-83,共8页刘宁 李欢 冯竞慧 刘阳 
2023年度吉林省高校优秀青年科研创新人才储备库项目;2022年吉林省高教科研重点课题项目(JGJX2022B62);长春市教育科学“十四五”2022年度规划课题项目(JKBLX2022007);2022年吉林省高教科研一般课题项目(JGJX2022D714)。
汽车吸能盒作为保险杠内的一个重要吸能部件,在碰撞中可以起到吸收碰撞能量、保护纵梁和降低维修成本的作用,对提高整车的耐撞性具有积极作用。以某车型轿车前保险杠吸能盒为研究对象,将原有冲压焊接结构优化为内高压成形结构。运用Hype...
关键词：吸能盒 内高压成形 数值仿真 碰撞性能 落锤试验 
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