脉冲爆轰发动机

作品数:74被引量:185H指数:8
导出分析报告
相关领域:航空宇航科学技术理学更多>>
相关作者:翁春生王健平李宁姜宗林白桥栋更多>>
相关机构:南京理工大学中国科学院力学研究所北京大学东南大学更多>>
相关期刊:更多>>
相关基金:国家自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金国家教育部博士点基金国防科技技术预先研究基金更多>>
-

检索结果分析

结果分析中...
选择条件:
  • 期刊=推进技术x
条 记 录,以下是1-9
视图:
排序:
水下爆轰燃气泡形态与激波传播过程研究被引量:6
《推进技术》2021年第4期755-764,共10页侯子伟 翁春生 贾芳 黄孝龙 王传位 
中央高校基本科研业务费专项资金(30919011258);江苏省自然科学基金青年基金(BK20190439)。
针对脉冲爆轰发动机在水下工作过程中形成的燃气射流问题,搭建了水下爆轰燃气实验系统,研究了第一个爆轰循环中燃气泡发展变化过程。建立了基于气液两相双流体模型的脉冲爆轰发动机水下喷射模型,采用时-空守恒元和求解元方法,模拟了爆...
关键词:脉冲爆轰发动机 水下燃气射流 燃气泡 激波 两相流 
双爆轰管脉冲爆轰发动机近场噪声特性的试验研究被引量:3
《推进技术》2017年第5期1194-1200,共7页黄孝龙 翁春生 李宁 许桂阳 
国家自然科学基金项目(11472138);中央高校基本科研业务专项资金资助(30920130112007);国防预研基金(9140c300202120c30)
为研究双管脉冲爆轰发动机近场爆轰噪声特性,设计了双管脉冲爆轰发动机爆轰噪声试验测试系统,对不同填充率、不同管间距下的爆轰噪声进行了测量。试验结果表明:随着传播距离的增加,爆轰噪声峰值声压逐渐减小。PDE管口附近,爆轰噪声峰值...
关键词:脉冲爆轰发动机 爆轰噪声 填充系数 指向性 管间距 声压级 
磁流体加速技术对脉冲爆轰发动机增推影响的二维数值研究
《推进技术》2016年第5期985-991,共7页林玲 翁春生 
国家自然科学基金(11472138);中央高校基本科研业务费专项基金(30920130112007);国防预研基金(9140c300202120c30);南京理工大学研究生科研创新/实践计划项目
为了研究磁流体加速技术对脉冲爆轰发动机增推过程的影响,利用含磁流体运动的气液两相爆轰模型,同时采用CE/SE方法对含磁流体加速装置的脉冲爆轰发动机点火、爆轰及排气过程进行数值研究。模拟带磁流体加速器的脉冲爆轰发动机流场,揭示...
关键词:脉冲爆轰发动机 磁流体 推力 流场 
进气掺氢对爆轰波参数影响的试验研究被引量:1
《推进技术》2015年第12期1915-1920,共6页白桥栋 翁春生 
国防预研项目
为研究氢气对气液两相脉冲爆轰发动机内爆轰参数的影响,对进气掺氢的脉冲爆轰发动机进行了试验研究,实现了发动机的稳定工作。研究发现,进气中掺混氢气对爆轰波参数有较大影响,氢气进气压力为0.1MPa时,掺氢后爆轰波的峰值压力和速度均...
关键词:脉冲爆轰发动机 爆轰波 燃烧转爆轰 氢气 
吸气式PDE中心锥鳞片阀工作原理与试验研究
《推进技术》2015年第2期161-166,共6页胡焰彬 翁春生 白桥栋 杨建鲁 黄孝龙 
国家自然科学基金(11372141);中央高校基本科研业务费专项基金(30920130112007)
为了增强吸气式脉冲爆轰发动机进气阀的防倒流效果、缩短发动机的燃烧转爆轰时间,设计了中心锥鳞片阀(CCSV),并进行了中心锥鳞片阀(CCSV)与中心锥钝体阀(CCBV)的对比试验研究。采用精细雾化喷嘴作为雾化装置,成功实现了10Hz工况下中心...
关键词:脉冲爆轰发动机 燃烧转爆轰 进气阀 试验研究 
混合室结构对脉冲爆轰发动机工作过程影响的试验研究
《推进技术》2015年第1期17-23,共7页蒋弢 翁春生 
国防预研基金(9140c300202120c30);中央高校基本科研业务专项资金资助(30920130112007)
为了改善两相脉冲爆轰发动机内燃油雾化混合效果,通过试验研究了文氏管、挡板、掺混器、文氏管和挡板组合、文氏管和掺混器组合这五种不同的混合室结构对管内雾化混合和燃烧转爆轰过程的影响。试验结果表明:两种组合型混合室结构的雾化...
关键词:脉冲爆轰发动机 混合室 雾化混合 两相爆轰 燃烧转爆轰 
两相脉冲爆轰发动机尾喷管的实验研究被引量:3
《推进技术》2014年第2期282-288,共7页王研艳 翁春生 
国家自然科学青年基金(11002074);高等学校博士学科点专项科研基金(20113219120045);国防预研基金(9140c300202120c30)
为了提高脉冲爆轰发动机的推进性能,实验研究了12种不同构型尾喷管对火箭式两相脉冲爆轰发动机爆轰特性和推进性能的影响,并对各类尾喷管的增推原因进行分析。结果表明满填充工况下各类喷管内的爆轰特性不尽相同,收敛喷管可得到最大压...
关键词:脉冲爆轰发动机 推进性能 爆轰特性 尾喷管 实验研究 
脉冲爆轰发动机内三维两相爆轰的数值计算被引量:4
《推进技术》2010年第4期503-507,共5页马丹花 翁春生 
国家自然科学基金(10672080);重点实验室基金(9140C30040401090C30)
根据脉冲爆轰发动机内脉冲爆轰的特点,建立三维两相爆轰的理论模型。应用国际上最近发展起来的CE/SE方法,数值模拟爆轰管内三维两相燃烧转爆轰的过程。计算结果表明:当点火起爆后,在燃烧转爆轰过程中,三维效应非常明显。当形成稳定爆轰...
关键词:三维 两相流 爆轰 脉冲爆轰发动机 数值计算 
扩张管和燃料部分填充对PDE效能的影响
《推进技术》2007年第3期291-295,共5页梁宗宪 杨基明 
国家自然科学基金资助项目(10272099)
采用基于有限速率基元化学反应模型的网格自适应有限体积方法,数值模拟以脉冲爆轰发动机为背景的爆轰波通过扩张喷管的流场,研究了喷管形状及喷管充气状况对脉冲爆轰发动机推进性能的影响。结果表明,氢-氧混合物产生爆轰波的等截面爆轰...
关键词:脉冲爆轰发动机 喷管 推进效能^+ 燃料填充系数^+ 
检索报告 对象比较 聚类工具 使用帮助 返回顶部