脉冲爆轰发动机

作品数：74被引量：185H指数：8
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曲面反射装置对脉冲爆轰发动机外流场影响的数值模拟被引量：1
《兵工学报》2023年第7期1966-1977,共12页康杨 李宁 黄孝龙 张君善 翁春生 
瞬态物理重点实验室基金项目(6142604210203、6142604200202);江苏省自然科学基金资助项目(BK20220919);陕西省自然科学基金项目(2021JM-253);武警工程大学基础研究课题(WJY202147);中央高校基本科研业务费专项资金项目(30919011258)。
为探索能够有效抑制脉冲爆轰发动机工作时产生的大功率爆轰噪声向发动机头部关键部位传播的技术途径,采用时空守恒元与求解元方法对加装椭球型反射罩、抛物线型反射罩和圆锥形反射罩三类反射装置的发动机出口流场进行数值模拟。研究结...
关键词：脉冲爆轰发动机 爆轰噪声 曲面反射装置 反射波 
基于环形喷管的脉冲爆轰发动机爆轰声波声学特性被引量：1
《兵工学报》2022年第5期1075-1082,共8页康杨 李宁 黄孝龙 翁春生 
瞬态物理国家重点实验室基金项目(6142604210203、6142604200202);江苏省自然科学基金青年项目(BK20190439);中央高校基本科研业务费专项资金项目(30919011258)。
喷管结构对爆轰发动机性能和爆轰声波声学特性具有重要的影响。为探究环形喷管作用下脉冲爆轰声波的声学特性,基于脉冲爆轰发动机搭建了自由空间内爆轰声波实验系统,针对环形喷管作用下爆轰声波时频域特性、声场指向性和持续时间等声学...
关键词：脉冲爆轰发动机 爆轰声波 环形喷管 声学特性 
水下爆轰燃气泡形态与激波传播过程研究被引量：6
《推进技术》2021年第4期755-764,共10页侯子伟 翁春生 贾芳 黄孝龙 王传位 
中央高校基本科研业务费专项资金(30919011258);江苏省自然科学基金青年基金(BK20190439)。
针对脉冲爆轰发动机在水下工作过程中形成的燃气射流问题,搭建了水下爆轰燃气实验系统,研究了第一个爆轰循环中燃气泡发展变化过程。建立了基于气液两相双流体模型的脉冲爆轰发动机水下喷射模型,采用时-空守恒元和求解元方法,模拟了爆...
关键词：脉冲爆轰发动机 水下燃气射流 燃气泡 激波 两相流 
连续旋转爆轰发动机导弹流场特性数值仿真研究
《江苏航空》2021年第1期2-6,共5页侯晓鹂 肖天航 
导弹有着宽泛的飞行包线[1](飞行速度涵盖了亚跨声速以及超声速,飞行高度可达30km甚至更高),为应对这种宽速域的飞行要求,传统的涡轮推进系统已经难以满足要求,现阶段一般采用多种发动机的组合或者新型发动机作为推进系统来解决这个问题...
关键词：连续旋转爆轰发动机 组合发动机 脉冲爆轰发动机 导弹推进 飞行高度 飞行包线 飞行速度 流场特性 
当量比及氧化剂含氧量对凝胶汽油爆轰过程的影响
《含能材料》2021年第1期13-19,I0001,共8页杨建鲁 翁春生 李娟 申清芳 
为了研究化学当量比和氧化剂含氧量对凝胶汽油/气相氧化剂两相爆轰过程的影响,建立了考虑组分的凝胶汽油/空气三维两相爆轰模型,并采用守恒元与求解元方法对脉冲爆轰发动机管内爆轰过程进行了数值仿真,分析了当量比和氧化剂含氧量对爆...
关键词：凝胶汽油 脉冲爆轰发动机 当量比 爆轰波 守恒元与求解元方法 
脉冲爆轰发动机水下单次爆轰燃气射流初期流场特性被引量：4
《兵工学报》2020年第S01期104-109,共6页刘威 翁春生 李宁 黄孝龙 
中央高校基本科研业务费专项资金项目(30919011258);江苏省自然科学基金青年基金项目(BK20190439)。
为探索水下新型动力系统,以脉冲爆轰发动机(PDE)为载体,研究了爆轰推进应用于水下动力推进的可能性。基于雷诺时均Navier-Stokes方程和耦合Level-Set方程的流体体积函数多相流模型、重整群化k-ε湍流模型建立了PDE水下单次爆轰燃气射流...
关键词：脉冲爆轰发动机 单次爆轰 水下燃气射流 流场 指向性 
基于TDLAS技术结合多普勒测速的脉冲爆轰发动机冲量测试被引量：2
《科技风》2018年第32期154-155,共2页吕晓静 李宁 徐恩华 高轶群 
广东省大学生科技创新培育专项资金(pdjhb0693)
基于吸收光谱技术结合多普勒测速方法搭建测试系统分别对脉冲爆轰发动机管口处燃气温度和速度进行了实验监测,并根据动量原理计算冲量,实现了脉冲爆轰发动机冲量的间接测量;对发动机冲量特性进行了研究,获得了发动机单个工作循环过程中...
关键词：吸收光谱 冲量 脉冲爆轰发动机 燃气 
脉冲爆轰发动机管壁传热特性的数值研究被引量：1
《弹道学报》2018年第3期60-66,共7页倪晓冬 翁春生 白桥栋 
国防预研基金项目(61426040201162604002)
为了探究爆轰过程中燃烧室管壁的传热特性,采用CE/SE方法和有限差分法分别对气液两相脉冲爆轰发动机(PDE)内流场及燃烧室管壁的传热问题进行了数值计算;运用能量平衡法解决了内流场与管壁传热之间的耦合传热问题。计算结果表明,对于燃...
关键词：脉冲爆轰发动机 爆轰波 流场 传热 数值模拟 
基于TDLAS技术的脉冲爆轰发动机管内燃气CO的测试研究被引量：2
《海峡科技与产业》2018年第6期77-79,共3页吕晓静 李宁 徐恩华 叶宝玉 高轶群 
广东省普通高校青年创新人才项目(2017GkQNCX001);广东省高等教育学会高等教育科学研究"十三五"规划课题(16GYB06);广州大学生科技创新培育专项基金(项目编号:pdjhb0693)
以CO为测量对象,基于可调谐半导体激光吸收光谱技术搭建了测试系统,选取R(30)谱线对脉冲爆轰发动机工作过程中管内燃气进行了测试研究,获取了不同燃料当量比工况条件下的燃气温度、压力及CO浓度变化情况。结果表明,当PDE处于富有状态时...
关键词：光谱 脉冲爆轰发动机 当量比 
PDE点火室内凝胶汽油雾化特性的试验研究
《弹道学报》2018年第1期44-50,共7页杨建鲁 翁春生 白桥栋 
国家自然科学基金项目(11472138);总装预研基金项目(61426040201162604002);国防基金项目(9140c300202120c30)
为了研究凝胶汽油在脉冲爆轰发动机内的雾化特性,采用马尔文粒度仪测试了脉冲爆轰发动机点火室内雾化液滴的索太尔平均直径。为了降低爆轰管内雾化液滴粒径,设计了挡风凹腔结构。试验表明:在未加装挡风凹腔时,脉冲爆轰发动机气源供气压...
关键词：脉冲爆轰发动机 凝胶汽油 雾化 索太尔平均直径 
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