密实骨架结构

作品数：4被引量：58H指数：1
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密实骨架型沥青混合料级配组成设计
《陕西交通职业技术学院学报》2010年第4期30-32,40,共4页邢钦玉 袁美俊 
密实骨架型沥青混合料除对混合料的级配有一定要求，并不需要添加特殊材料便可具备优良的高温性能。通过吸取以往工程人员在实际工作中得出的经验，并结合国外的贝雷法的思想提出了密实骨架型混合料的关键筛孔的确定方法，采用SAC混合...
关键词：密实骨架结构 级配设计 贝雷法 SAC 
多雨地区密实骨架结构沥青砼的路用性能探讨
《交通标准化》2003年第11期50-52,共3页翟光宾 张立辉 
在南方多雨地区,对于高等级公路路面采用连续级配条件下的密实骨架结构,可以较好地实现路面防水、耐久、高温稳定性的功能,并具有一定的经济效益。
关键词：密实骨架结构 高温稳定性 路面防水 交通量 沥青砼 空隙率 
AC-25I型下面层沥青混凝土目标配合比设计
《湖南交通科技》2002年第4期36-38,共3页于本信 
介绍了 AC- 2 5 I沥青混凝土目标配合比设计中在粗细集料通过百分率的调整 ,细集料的选用 ,击实温度的选择 ,最大相对理论密度的确定 ,及最佳油石比的选定等方面的做法和经验。
关键词：AC-25I型下面层沥青混凝土 目标配合比设计 悬浮原理 密实骨架结构 沥青混合料 沥青路面 公路 矿料级配 
密实骨架结构水泥稳定碎石路面配合比设计方法及抗裂性能被引量：58
《长安大学学报（自然科学版）》2002年第4期9-12,共4页蒋应军 陈忠达 彭波 戴经梁 
首先研究了材料抗裂性能评价方法。在此基础上 ,提出骨架密实型水泥稳定碎石基层材料设计方法 ,并进行了大量室内试验研究。结果表明骨架密实型水泥稳定碎石基层具有良好的抗裂性能。最后通过试验路研究表明 。
关键词：配合比 设计方法 水泥稳定碎石 密实骨架 路面 抗裂性能 
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