磨屑

作品数：244被引量：548H指数：10
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相关机构：中国矿业大学西南交通大学南京航空航天大学中国科学院更多>>
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干摩擦磨屑的三维形貌特征研究综述被引量：1
《润滑与密封》2011年第1期112-116,共5页马飞 杜三明 张永振 
国家重点基础研究发展计划(973计划)资助项目(2007CB607603);国家自然科学基金项目(50975078);973计划前期研究专项(2010CB635113)
磨屑是反映摩擦学系统时变特征的系统输出变量,对磨屑进行分析是确定摩擦副系统特性的主要内容之一。介绍磨屑的动态获取、识别研究现状和表面三维形貌表征参数(高度偏差Sa、均方根Sq、表面斜度Ssk、表面峭度Sku等)与摩擦学性能参数(摩...
关键词：磨屑 三维形貌 表面粗糙度 
炭/炭复合材料摩擦膜的显微结构研究被引量：1
《材料研究学报》2010年第5期471-477,共7页王禹 雷宝灵 贺连龙 易茂中 
国家重点基础研究发展计划2006CB600905资助项目~~
用扫描电子显微镜(SEM)和透射电子显微镜(TEM)分析CVD增密和2300℃热处理炭/炭复合材料刹车片在模拟飞机正常刹车状况下的摩擦表面形貌和显微结构,研究了摩擦膜结构对摩擦磨损性能的影响。结果表明:在模拟飞机正常着陆的试验中,在炭/炭...
关键词：复合材料 炭/炭复合材料 摩擦磨损性能 摩擦膜 磨屑 
不同刹车压力下炭/炭复合材料的摩擦磨损性能被引量：4
《新型炭材料》2008年第2期127-132,共6页于澍 黄伯云 熊翔 张传福 
国家自然科学基金(50702078);国家重点基础研究发展计划973资助项目(2006CB600906)~~
利用光学显微镜、扫描电子显微镜和MM-1000摩擦试验机研究了刹车压力对等温CVD和热梯度CVD沉积所制炭/炭复合材料的摩擦磨损性能的影响。结果表明:随着刹车压力从0.35MPa增加到1.82MPa,材料的摩擦系数下降,质量磨损加大,其中含有RL结构...
关键词：热解炭 微观结构 刹车压力 磨屑 
超高分子量聚乙烯磨屑厚度与正压力关系研究
《科学通报》2008年第5期605-613,共9页刘洪涛 葛世荣 
国家自然科学基金重点项目(批准号:50535050);国家重点基础研究发展计划(编号:2007CB607605)资助项目
利用MiaoXAM2.5X-50X超高精度三维轮廓仪从三维角度,对超高分子量聚乙烯在特定摩擦磨损试验条件下的磨屑厚度与正压力之间的对应关系进行了研究.研究表明:磨屑厚度具有明显的分级现象,建立了磨屑初级和次级厚度数学模型,磨屑次级厚度数...
关键词：摩擦 磨屑 超高分子量聚乙烯 三维 分形 数学模型 
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