摩托车品牌

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不再张扬?春风150SC
《摩托车》2024年第10期62-69,共8页潘景彰 李文韬(图) 
要说国内现在最受欢迎的摩托车品牌,春风一定是绕不开的那个品牌,而这次我们测试的150SC与之前的春风车系有所不同,首先它是一款踏板车型,这个是春风很久没有涉猎的车型;其次,这款150SC是一台很体现春风当下造车水平的车型。接下来就跟...
关键词：踏板车 SC 造车 摩托车品牌 春风 与众不同 车型 
不一样的品味 法国摩托车品牌Voxan
《摩托车》2020年第11期72-75,共4页蓝勇 
世界摩坛中,法国向来名不见经传,除了以生产汽车著称的标致公司兼生产踏板车之外,似乎没有听过哪些出名的厂家。确实,虽然法国人喜欢摩托车,虽然巴黎常常是巴黎—达喀尔拉力赛的起点或终点,但是这个国度确实不以生产摩托车著称。不过,...
关键词：达喀尔拉力赛 踏板车 摩托车 美学追求 法国人 想象力 
一路同行,用户眼里的中国摩托车
《摩托车》2018年第11期6-17,共12页杜启弘 
一个成功的品牌,在其成长壮大的过程中能为一代代消费者留下难以磨灭的记忆,并渐渐在受众的记忆中沉淀和转化,形成自身的品牌形象和品牌文化。摩托车品牌也是如此。如果世界摩坛是一条大河,中国摩托车只能算得上溪流。溪流潺潺,百折千...
关键词：摩托车品牌 中国 用户 品牌文化 品牌形象 消费者 记忆 溪流 
传奇之路 摩托车品牌的血统与个性
《摩托车》2018年第10期18-27,共10页陈洁 
人们常说,没有历史、没有传承的民族是可悲的。这句话用在摩托车行业，同样很适合。随着工业化、规模化、社会化大生产浪潮的泛滥，摩托车产品结构雷同、技术雷同、性能雷同的现象比比皆是。显而易见，这种千人一面的雷同，与现代人追...
关键词：摩托车品牌 个性 传奇 血统 摩托车行业 产品结构 审美需求 独特魅力 
筑梦,在苍山洱海之间! 2018五羊-本田第四届核心营销团队骑行之旅活动侧记
《摩托车》2018年第10期38-43,共6页本刊编辑部 
如果说到中国摩托车品牌的企业文化,五羊-本田的核心营销团队可以说是一枝独秀。一家能把企业核心高管对骑行的热爱融入品牌和事业的摩托车制造企业，产品力自然无需赘言。
关键词：五羊-本田 苍山洱海 营销 摩托车品牌 企业文化 制造企业 
Energica推出Eva Esse Esse9
《摩托车》2017年第9期7-7,共1页
在2016年的意大利EICMA米兰车展中，意大利豪华电动摩托车品牌Energica展出了其下Eva系列全新车型Eva EsseEsse。近日，Energica官方宣布新车即将量产，并将于2018年上市。EsseEsse9是基于Eva车型打造的，电机最大功率75kW，最大扭矩E1...
关键词：EVA 电动摩托车 摩托车品牌 新车型 最大功率 最大扭矩 整备质量 最高时速 
大众表示不卖Ducati
《摩托车》2017年第9期8-8,共1页
一直以来，意大利知名摩托车品牌有可能被拍卖、竞标等易主消息源源不断，近日还传出过Harley-Davidson将收购Ducati的新闻，最近Ducati的“东家”大众汽车终于有了回应，表示不会出售Ducati。近日，大众集团的工程委员会发言人表示内...
关键词：大众汽车 摩托车品牌 大众集团 涡轮增压 意大利 杜卡迪 委员会 出售 
何去何从 美式摩托车文化在中国的现状
《摩托车》2017年第9期40-45,共6页赵阳 
近些年，随着各大摩托车品牌进入中国市场。以及国内摩托车爱好者的增加，各种各样的摩托车文化在国内也开始生根发芽。而由于哈雷一戴维森公司强大的品牌影响力，美式摩托车文化首当其冲成为广大摩托车爱好者比较容易接受的一种骑行文化。
关键词：摩托车文化 中国市场 美式 摩托车品牌 戴维森 爱好 国内 哈雷 
不忘·初心 五羊-本田25周年历程回顾特辑
《摩托车》2017年第8期22-27,共6页方勾 五羊-本田 
纵观世界摩托车品牌,百年企业已并不算罕见。但每一家百年企业背后，都有一段无可替代的奋斗史。这些知名企业能够得享“百岁高龄”，离不开几代人为之付出的心血，也离不开一辈辈制造商、供应商、经销商乃至消费者对这个品牌灵魂的塑...
关键词：摩托车品牌 知名企业 可替代 制造商 供应商 消费者 经销商 
超级机器
《摩托车》2017年第7期112-115,共4页金刚行者 
现在的国内，似乎正在刮起一股强劲的“复古”风。在微信群或者公众号里，许多朋友都对复古摩托车津津乐道，对那种纯机械的构造和原理发生着浓厚的兴趣。然而，大家有所不知的是，摩托车真正具有纯机械魅力和美感的时代是在上世纪二十...
关键词：摩托车品牌 机器 意大利 高峰期 机械 英国 
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