摩阻材料

作品数：138被引量：358H指数：11
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硼砂改性竹纤维增强摩阻材料摩擦学研究被引量：3
《福州大学学报（自然科学版）》2017年第3期374-379,共6页何福善 郑开魁 江威 高诚辉 
福建省自然科学基金资助项目(2014J01182);福州市科技计划资助项目(2015-G-56);福州大学人才基金资助项目(XRC-1571)
对竹纤维采用硼砂耐热改性处理,采用热压法制备改性竹纤维增强树脂基复合材料试样,并进行改性竹纤维表面结构分析、热失重分析、复合材料摩擦学性能测试和磨损表面形貌观察.研究结果表明,竹纤维经硼砂耐热改性后,其增强摩阻材料的摩擦...
关键词：摩阻材料 竹纤维 硼砂改性 摩擦学性能 
一种新型环保的高性价比摩阻制动材料的研制被引量：2
《中国科技论文》2015年第16期1935-1938,共4页郑开魁 高诚辉 何福善 林有希 
国家自然科学基金资助项目(51075074);高等学校博士学科点专项科研基金资助项目(20113514110006)
基于正交优化试验设计复合材料的思想,综合竹纤维、硫酸钙晶须和镁盐晶须在增强树脂基汽车制动摩阻材料的特性,研制出一种新型环保、质优价廉的制动摩阻材料。试验结果表明：所研制的摩阻材料在100~200℃,摩擦因数均在0.40~0.41间波动,...
关键词：摩阻材料 竹纤维 硫酸钙晶须 镁盐晶须 摩擦学性能 
蒸汽爆破处理对竹纤维复合摩阻材料摩擦学性能的影响被引量：7
《材料热处理学报》2014年第10期5-11,共7页何福善 高诚辉 郑开魁 林有希 杨发伟 
国家教育部博士生导师基金(20113514110006);国家自然科学基金(51075074)
天然竹纤维在增强树脂基复合材料的应用中存在与憎水性的树脂界面相容性差等问题。通过对竹纤维进行不同工艺蒸汽爆破处理,探索其对增强复合摩阻材料界面和性能影响。结果表明,竹纤维蒸爆处理使复合材料冲击强度提高10%以上,其中压力变...
关键词：竹纤维 蒸汽爆破处理 摩阻材料 摩擦学性能 
竹纤维增强制动摩阻材料摩擦学性能研究被引量：7
《摩擦学学报》2014年第2期127-132,共6页何福善 高诚辉 林有希 郑开魁 叶绍炎 
国家教育部博士点基金(51175085);国家自然科学基金(51075074)资助~~
采用竹纤维为增强相制备新型无石棉树脂基复合摩擦材料.通过热失重分析、定速摩擦试验及磨损表面形貌观察等手段探讨竹纤维的含量对材料在不同温度下摩擦学性能的影响.试验结果表明:在树脂基摩阻材料中加入适量竹纤维能改善材料摩擦磨...
关键词：竹纤维 制动摩阻材料 摩擦磨损 热失重 
纤维增强树脂基摩阻材料研究进展被引量：1
《工程塑料应用》2008年第11期79-82,共4页王媛 林有希 叶绍炎 高诚辉 
福建省自然科学基金资助项目(2008J0152)
综述了近几年来树脂基摩阻材料用增强纤维的研究进展,主要介绍了常用的4类纤维增强树脂基摩阻材料的摩擦学特性、增强纤维制备方法及其在摩阻材料中的应用。
关键词：摩阻材料 非石棉纤维 摩擦 磨损 
摩阻材料的发展历程与展望被引量：7
《福州大学学报（自然科学版）》2001年第6期52-55,共4页朱铁宏 高诚辉 
以增强纤维的选用为线索 ,回顾了汽车用摩阻材料发展历程中具有代表意义的几个阶段 ,分析了各阶段的特点 .介绍了目前摩阻材料的发展概况 。
关键词：摩阻材料 增强纤维 汽车 刹车材料 石棉摩阻材料 半金属摩阻材料 
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