摩阻材料

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新型绿色汽车制动摩擦材料影响因素分析被引量：2
《汽车实用技术》2020年第16期164-167,共4页林少芳 
2015年福建省中青年教师教育科研项目(JA15803);2018年校级基金重点课题(FZYKJJJB201802)。
汽车制动摩擦片的摩擦材料是影响汽车制动效能和制动效能恒定性的关键因素,必须具有良好的摩擦系数和耐磨损性能,同时有一定的耐热性和机械强度。在绿色摩擦学概念的引导下,我国汽车摩擦材料的研究进一步环保化,主要特征为节能、节材、...
关键词：绿色摩擦学 摩阻材料 影响因素 
Fe3Al基复合摩阻材料摩擦磨损行为的研究进展被引量：1
《材料科学与工程学报》2019年第6期1017-1021,共5页姚远 揭晓华 
本文针对Fe3Al基复合摩阻材料的摩擦磨损行为进行综述。结果表明,掺杂有助于提高Fe3Al基体性能,如添加Cr、Zr、B、Cu、Ni等合金元素可提高韧性、消除孔隙或强化晶界;添加TiC、Al2O3等硬质质点和碳纳米管则可提高硬度、强度和耐磨性。影...
关键词：FE3AL 摩阻材料 摩擦学行为 
牡蛎壳粉对竹纤维增强树脂基摩擦材料摩擦学性能的影响
《河北工业大学学报》2017年第4期58-63,共6页林少芳 郑开魁 江威 
福建省中青年教师教育科研项目(JA15803)
为了研究牡蛎壳粉填料对竹纤维增强树脂基摩擦材料性能的影响,本试验以牡蛎壳粉等为填料,改性酚醛树脂为基体,改性竹纤维、镁盐晶须和无水硫酸钙晶须为增强相,制备新型摩擦材料,从而探讨不同粒径和含量的牡蛎壳粉对材料的力学性能和摩...
关键词：牡蛎壳粉 摩阻材料 摩擦学性能 
硼砂改性竹纤维增强摩阻材料摩擦学研究被引量：3
《福州大学学报（自然科学版）》2017年第3期374-379,共6页何福善 郑开魁 江威 高诚辉 
福建省自然科学基金资助项目(2014J01182);福州市科技计划资助项目(2015-G-56);福州大学人才基金资助项目(XRC-1571)
对竹纤维采用硼砂耐热改性处理,采用热压法制备改性竹纤维增强树脂基复合材料试样,并进行改性竹纤维表面结构分析、热失重分析、复合材料摩擦学性能测试和磨损表面形貌观察.研究结果表明,竹纤维经硼砂耐热改性后,其增强摩阻材料的摩擦...
关键词：摩阻材料 竹纤维 硼砂改性 摩擦学性能 
不同工况参数对酚醛树脂基无石棉闸瓦材料摩擦性能影响被引量：2
《工程塑料应用》2017年第3期111-115,共5页罗迎 杨兆建 
山西省科技重大专项项目(20111101040)
针对WSM–3型酚醛树脂基无石棉摩阻材料,搭建实验装置研究WSM–3型闸瓦材料与16Mn钢摩擦副摩擦性能。根据实验数据,研究了瞬态/平均摩擦系数随不同接触压力、不同滑动速度及不同接触表面温度的变化规律,在考察多种曲线的基础上,分析瞬态...
关键词：摩阻材料 闸瓦 瞬态摩擦系数 平均摩擦系数 
速度和安全可以兼得?
《汽车与配件》2016年第48期60-61,共2页忻文 
<正>大部分人的买车和选购车类部件,或偏重速度动力,或偏重安全平稳,为何?因为大部分的专家和厂家都告诉你:速度与安全,两者不可兼得。在制动领域,这也是个恒久难以解决的命题。高速情况对制动安全性的挑战在高速情况下,制动系统作用时...
关键词：制动摩擦片 摩擦材料 金属 摩阻材料 金属材料 陶瓷配方 制动盘 
一种新型环保的高性价比摩阻制动材料的研制被引量：2
《中国科技论文》2015年第16期1935-1938,共4页郑开魁 高诚辉 何福善 林有希 
国家自然科学基金资助项目(51075074);高等学校博士学科点专项科研基金资助项目(20113514110006)
基于正交优化试验设计复合材料的思想,综合竹纤维、硫酸钙晶须和镁盐晶须在增强树脂基汽车制动摩阻材料的特性,研制出一种新型环保、质优价廉的制动摩阻材料。试验结果表明：所研制的摩阻材料在100~200℃,摩擦因数均在0.40~0.41间波动,...
关键词：摩阻材料 竹纤维 硫酸钙晶须 镁盐晶须 摩擦学性能 
蒸汽爆破处理对竹纤维复合摩阻材料摩擦学性能的影响被引量：7
《材料热处理学报》2014年第10期5-11,共7页何福善 高诚辉 郑开魁 林有希 杨发伟 
国家教育部博士生导师基金(20113514110006);国家自然科学基金(51075074)
天然竹纤维在增强树脂基复合材料的应用中存在与憎水性的树脂界面相容性差等问题。通过对竹纤维进行不同工艺蒸汽爆破处理,探索其对增强复合摩阻材料界面和性能影响。结果表明,竹纤维蒸爆处理使复合材料冲击强度提高10%以上,其中压力变...
关键词：竹纤维 蒸汽爆破处理 摩阻材料 摩擦学性能 
竹纤维增强制动摩阻材料摩擦学性能研究被引量：7
《摩擦学学报》2014年第2期127-132,共6页何福善 高诚辉 林有希 郑开魁 叶绍炎 
国家教育部博士点基金(51175085);国家自然科学基金(51075074)资助~~
采用竹纤维为增强相制备新型无石棉树脂基复合摩擦材料.通过热失重分析、定速摩擦试验及磨损表面形貌观察等手段探讨竹纤维的含量对材料在不同温度下摩擦学性能的影响.试验结果表明:在树脂基摩阻材料中加入适量竹纤维能改善材料摩擦磨...
关键词：竹纤维 制动摩阻材料 摩擦磨损 热失重 
CF/SiC增强摩阻材料性能研究
《高科技纤维与应用》2012年第3期32-36,共5页王龙支 徐立新 史慧娟 李东山 
铁道热工教育部重点实验室开放基金资助(TE011002)
采用模压法制备了碳纤维(CF)/碳化硅(SiC)增强摩阻材料,通过摩擦试验研究了CF和SiC质量分数及CF长度对材料摩擦磨损特性的影响。结果表明:随着SiC质量分数的增加,摩擦系数和磨损率都有明显提高,这是由于硬质颗粒的犁沟作用;当CF质量分数...
关键词：复合材料 摩阻材料 碳纤维 碳化硅 性能研究 
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