末端区域能量管理

作品数:9被引量:18H指数:3
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相关领域:航空宇航科学技术更多>>
相关作者:孙春贞杨一栋黄一敏张军舒娟更多>>
相关机构:南京航空航天大学哈尔滨工业大学航天空气动力技术研究院西北工业大学更多>>
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减速板故障下的RLV末端区域能量管理算法设计被引量:2
《宇航学报》2020年第6期820-828,共9页权申明 王松艳 晁涛 杨明 
国家自然科学基金(61627810,61790562,61403096)。
针对可重复使用运载器(RLV)在末端区域能量管理阶段可能存在减速板故障而无法精确控制速度大小,导致无法稳定到达着陆窗口的问题,提出一种考虑减速板故障下的在线RLV末端区域能量管理算法。首先给出减速板卡死故障下的飞行器运动模型,...
关键词:减速板故障 能量走廊 轨迹跟踪控制器 在线修正动压剖面 
航天飞机末端区域能量管理段航程设计研究被引量:3
《宇航学报》2005年第6期813-817,共5页蓝洋 杨一栋 舒娟 
国家高科技S863(B0302-031)预研任务
末端区域能量管理段的主要目的是控制航天飞机的动能和势能,并最终达到进场着陆段的初始要求,以保证最终成功着陆。制导系统通过能量、速度和侧向轨迹的控制,使航天飞机达到标准的能量状态。而航程设计是制导系统的基础,制导系统中控制...
关键词:航天飞机 末端区域能量管理 预测航程 飞行控制 
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